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イイね!
2012年11月04日

W210 ブレーキパッド・フルード交換 の手伝い

W210 ブレーキパッド・フルード交換 の手伝い

久々に工具を握りました。










前後ブレーキパッドとフルードの交換


ちなみに、「フリュード」って言う人いますけど
正しくは flu'ːid 

まあいいや。




これに交換






オーナー作業中







この車、リアは対向でフロントが片押し



ピンは丸棒とハンマーを使うと楽です。




オーナー作業中





完了





やっぱ大きい車はいいな~





工具
・ウォーターポンププライヤー
・ペンチ
・7mmヘックス (スピナーハンドル・ラチェット)
・フルード交換用ホース 
・9mmメガネかオープンエンド
・ハンマー
・ピンを抜くための棒状の物
・小さめのバールっぽい物 Fキャリパー外し用
・S字フック
・他 ケミカル類

比較的楽チン

ブログ一覧 | メンテ | クルマ
Posted at 2012/11/04 15:43:26

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この記事へのコメント

2012年11月4日 18:53
じーてぃーほわーって言われたことあります

ヤナセでパット交換するともれなくローターも勝手に?交換された友人がいます(^-^)戻せって切れたそうですが
コメントへの返答
2012年11月4日 19:49
中学の英語担当のムカツクババアも「ほわ~」って言ってました。

勝手に交換はNGですね・・・

2012年11月4日 23:09
リアだけ対向ってのが面白いですね。
普通フロントの方がイイ奴がついてると思ってました。

先日46のキャリパー分解しましたが、国産より作業性悪かったです(爆)
コメントへの返答
2012年11月4日 23:28
対向はパッド交換が楽ですけどOHがちょびっと面倒臭いですね。。。

国産片押しはボルト1本外して持ち上げるだけのが多いから楽ですよね(^^

プロフィール

「林道川上牧丘線のバイク http://cvw.jp/b/302054/48531334/
何シテル?   07/07 22:57
マツダファンというわけではないけれどマツダ車連続4台目。
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