ひでごろーのブログ一覧

115km/h辺りでミラーのブレを伴うスマホバイブのような振動は無くなったけれど、80～110km/hでホイールバランス崩れのような振動と、80km/h以下で細かい振動も合わさる感じで出始めた……

いい加減にしてくれ……

修理から車が戻ってきた。
代車のCX-5 XDは今日でおしまい。

2週間ぶりに自分の車に乗ったら劣化したガソリンで走っているかのように遅い。
スポーツモードにするとペダルの踏み込み量に対するスロットル開閉率が変わるようで普通に発進できるけれど、ノーマルモードはいくら踏んでも2気筒死んでるかのうようなフィーリング。（25Sは自然吸気の4気筒）　

せめてノーマルとスポーツの間か、シフトタイミングはノーマルでスロットル開度はスポーツの組み合わせがいいんだけど。
これについてのリプロとか無いのかな……

あと、なぜか左折や左ヘアピンコーナーでエンジンが吹けなくなるのもなんとかしてもらいたい。


車体振動については整備手帳に記載。

先ほど高速道路で10ｋｍぐらいCX-60の後ろをついていった。





まるで波打ってる路面を走っているような、ショックアブゾーバーが抜けぎみのような、CX-60だけず～～～～～～～～～～～～～～～っと上下にフワフワというかビヨンビヨンというかポヨンポヨン動いてたのだが。

車を引き渡したあとアプリに「センサー異常」のお知らせが届き、ところでオレのポンコツは今どこにあるのだろうかと所在地を確認してみたところ、埼玉県某所の倉庫だか工場だかの中に。

アプリによると、休みの日以外は毎日6～40ｋｍ走行している。
部品を交換したら試走に行って、また別の部品を交換したら試走してを繰り返しているようだ。

いつ走ってるのかはわからず、位置確認するといつも工場の中にあって、たまにちょびっとだけ位置がズレてたりする。建物の外とかにね。

監視しているわけではないのだけれど、アプリで車の状態がわかるのが面白くてついつい見てしまう。

とにかく毎日ちゃんと調査をしているみたい。



直せるのかどうかは知らんけど。



ちなみにカギはずっと開いたまま。



引き渡し前




今日

重たい車体に2.5NAエンジンのCX-60 25S AWDは燃費が悪い
23区内 6.3ｋｍ/Ｌ


以前乗っていたCX-5 25T ＡＷＤよりも悪い
23区内　6.8ｋｍ/Ｌ



代車のCX-５XD 2.2ディーゼルFFは
23区内　7.7ｋｍ/Ｌ

？

こんなもん？

12km/Lぐらい走るのかと思ってた。