チラ裏ジムカーナ講座11「街乗りでできる練習2」

第２段。

■アクセル

アクセルだって街乗りでできる練習方法はあります。
アクセルなんてただ踏むだけでしょ～って人はそれ以上の進歩がないかも。
ブレーキよりもアクセルのが繊細さが必要だと思います。大胆に踏まなければならないときもあるけれど～。

１）常時スピードを一定に保つ
曲がればスピードは落ちる、坂があれば当然必要なアクセル量も違う。
この時のアクセル開度というのはひじょーにびみょーなところです。
頭文字Ｄ的に言うなれば、アクセルを１０段階に踏み分けている状態です。
アクセル開度を気にして走ることができれば、コーナーの立ち上がりでタイヤグリップ限界を探ったりするのにそのまま活用できます。これができるのとできないのではコントロール幅が全然違うんじゃないかと思います。サーキットのその場面で冷静にはなりにくいので普段からの意識が重要ですね。


■クラッチ、シフト
ヒールトゥとかブリッピングは普段からクラッチとシフトを労わる為にも練習がてらやってください。
でも街乗りの低回転で慣れると踏みこんだときに合わなくなりますがねー。
この辺は練習方法というか、慣れだと思うんでね。

あとは練習する気なら、「速いシフトチェンジ」を意識してみることかなぁ。
私のシフトチェンジは遅いですｗ


ああ、既にネタがあんまりなかった。


後は街乗り以外でサーキットにいかずに練習するには

２）フロントジャッキアップしてロックトゥロックの練習
筋トレです。でもジムカーナはこの速さが重要なので、近所の人の冷ややかな目にも耐えて練習です。


とか。
基本的なところで車載を見て悪いとこをチェックしたりイメージトレーニングしたり。

後はなんかサーキットにいかずにできるおすすめの練習方法あったら教えてください。むしろ俺が練習したいです。