日光attack!2(ディレッツァチャレンジ2015日光予選)その2

動画を切り出すのがめんどくさかったのでその2を放置してたらまだかよって催促されたのでその２書きますｗ

そしてTA1は動画が取れてなかったので残念な結果です。一番タイムは出てたのに。

まず練習走行のベスト動画。


雨降ってフルウェット。あんまり水たまりになってるところは走らないようにしているつもりなんですがその前にドライのラインもよくわかってないので走りはメロメロです。あまりアタックの緊張感なくてただのドライブですね。。。

このベストはラストの週です、その前まではもっとひどいドライブをしてました。。。
タイムは47.359。雨の調子も分からないので空気圧2.5セットで温間は上がりきらずと踏んでで2.6～2.7狙いだったんですが普通に2.8まで上がってました。


走行終了後も傘もないので他の人の走りはほとんど見にいけず、ユウ。さんと何人かに速報LINEして遊んでる始末(ﾟдﾟ；)＜やる気ないっすね

ただ、挨拶に行こうと思ってた方が練習走行中にクラッシュしてしまいそれどころではなさそうで機会を失うorz


で、だらっとしてそのままTA1。
ここで事件が！

練習走行のタイムで１クラスを２つに分けた？（か、最初から？）らしく、最初はゼッケン順で１～７がA枠、８～１４でB枠だったのが、遅い組がA枠、速い組がB枠に変更になっていました！
全然気付かず、ってかブリーフィングでそんな説明なかったような気がするんですが？Aグループの走行開始。俺、Aグループなのにまったりしてる。

そしてアイルトン-nonaさんに言われて事態に気付く　(ﾟдﾟill)
大急ぎで準備して走行開始。１枠が15分なのでmax走ると17週ぐらいできるんですが今回12週でしたorz
そして走りの整理も何もできてなかったのでほぼ練習走行のままの走行に。
ベストが47.228ですがその週の区間ベストは1つもなし。ひでぇｗ

雨だし走りはキレないし走行順間違えるしこの時点でテンションがなくなり｢もうおうち帰りたい・・・｣病が発動。
ややいじけたまま昼ご飯をいただく。雨ですでに靴はぐちゃぐちゃ、傘もなかったので残念ですがターザン山田さんのコース攻略も聞けず。ほとんど日光走ってない俺が聞かなくてどうするよ。


昼の間は雨もやまず、車をいじる気にもなれず減衰だけ緩めてTA2に。
ところがTA2始まってクラス１の走行中から雨が止んできて、後に走るほど有利な展開に。多分クラス１は変わらないと思うけどクラス２以降の人は結構大変だったんじゃないかと思います。

てーか、完全に前回事故った時の状況再現じゃないですか
　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ


まあすでにやる気が切れている今回は高速コーナーで無理もせず、無事終了できましたが。
そんな、アタックできてないドライブ動画のTA2ベスト。


3コーナーでシフトダウンしてるのは雨対策ではなく、シフト忘れです。。。これでベストってのがまた悲しい結果。。。
TA2が47.530。ほとんどの人がTA2でタイム上がって表彰で右肩上がり賞もらってんのに俺TA1よりタイム落ちてるし。。。

その結果、ディレチャレとしては1Rで9/10位。下はカプチーノ、軽自動車に食われそうな1.8L　orz

後もし、オーディオを探してきて1Nに登録したとしても3/4位で決勝チケットなんてもらえるレベルではなかったのでN化にはしなくて正解だったかな。
1Rは車両レベルが違いすぎるので１Nで比較すると一位(NB8C)で46.4なので１秒は縮めないと勝負にならない、のですが1Nで使えるものはだいたい使ってるはずなのでその１秒は腕で縮めないといけないっぽい。これが今回の力量ということかな。。。

TA2の他クラスも見たかったのですが終わった途端体力も切れてお昼寝モードに入っちゃったので見れませんでした。

ちなみに分かる範囲で１クラスは赤MR-Sが常連シビックに食らいつく攻防戦で結構熱かったです。完全にシビック隔離用クラスと思われる1Rで１石投じた某氏はほんとすごいと思います。１位になれなかったのがとても残念です。
でもMR-Sのポテンシャルを見せつける走りでした。この車、多分そういう車なんですよ。日本全体でみると変態の数が足りないだけで。


まあそんなこんなで結果は想定内だけどグダグダの初ディレチャレでした。
雨が残念だったけど来年も出れたらチャレンジしたいかなと思いますので皆様よろしくお願いします。車はどこまで作るかまた考えてませんが。。。


最後に当日もらった写真２。