りあー(Lear)のブログ一覧

やっと100%いきましたｗｗｗｗベッテルチャレンジってかX2014冗談じゃねぇ状態でしたが。


最近走りにいってないなぁってか車売ろうとしてるから当然ですけど。
つか海外の引き合い以外がほぼないのですが要りませんかね、これ。
東京もっていくかなー？（ﾟдﾟ）

GT6のお話。空いた時間でちまちまと作業ゲーをしまして。
全レース、ライセンス、ワンメイク、ミッション、コーヒーブレイク、グッドウッド、月面、レッドブルの参戦可能な２レース、全て金にしたんですが99%?

誰か100%（101%の写真も見た気がしますが）の人何が足りないのか教えてください。。。
→情報を集めたところ残りのレッドブルレースが開放されないと100%にはならない様子？今は99%がMAXのようですね・・・


とにもかくにもとりあえず１人モードは一段落。ＧＴ４に比べると鬼畜な設定は無いので誰でもちょっと時間かけて頑張ればオール金取れるレベルでした。

ま、やっとオンラインに本格参戦できますｗ

Sタイヤ開発者に聞いた、ハイグリップラジアルタイヤの真実

https://minkara.carview.co.jp/userid/1086811/blog/31382015/

https://minkara.carview.co.jp/userid/1086811/blog/32149962/

面白かったので知らない方ですが勝手にリンク貼りました。（問題あったら連絡下さい）
サーキット走ったりする人は一度読んでみることをお勧めします。



そして、補足というかたち？で答えられる範囲で私なりに解決した疑問点にお答えしましょう。
個人的な見解なので信じるも自由、信じないも自由ですが。

Ｑ．離形剤がついてるから皮むきするの？
→私、これはメーカーの人が答えるのめんどくさいのか何なのかしりませんが、間違ってると思います。離形剤は「もし」ついていても数ミクロンレベルです。それとは別に新品タイヤにはシリコンが吹きつけられています。そのせいで新品降ろしたて、ころがして数百メートルぐらいの一発目だけは滑るのです。まあ、少し転がせば取れますので離形剤（シリコン）がついている＝皮むきが必要、ではないと考えてます。


Ｑ．じゃあ、何で皮むきするの？
→「皮むき」という言葉が良くない気がします。別に新品が薄皮を被ってるとかはないです。ですが、理由は色々ありますが一言でいえば、「性能を100%発揮する為のアタリ付け＝ナラシ」と思って頂ければ十分かと。ギア歯の当たりなんか良く分かりますが、製造段階ではまだ完全ではない、ということですね。
またナラシ無しでいきなり攻めたり熱を入れるとブロック飛びしやすい等々はリンク先にある通りだと思います。


Ｑ．サーキット屋が新品タイヤを削るのは？
リンク先で言われている通り、トレッドパターンでのヨレ分を無くす為です。見て分かる通りパターンのブロック部は剛性が少ないですからね。
まあ、通常はそこまで含めて剛性を設計してるはずですががもっと剛性が欲しいと思う時には有効だと思います。
あと電動カンナ倶楽部（ＤＫＣ）の人達は、使う領域でタイヤ接地面積を増やすために形を変えている、とも聞きました。これはアライメントと関係してくるので深く自分の車を知らないと無理でしょうね。
どちらにしろ、貧乏性の私には贅沢すぎて心が痛んでできませんｗ


Ｑ．タイヤの保管方法って？何で劣化すんの？
→１．熱、光による劣化　２．オゾンによる劣化３．ゴム内油の揮発
１．２．はゴムの基本性質なので興味あったらネットで調べてみてください。
３について。タイヤというのはベースのゴムに非常に多くの薬品や油を入れて性能を上げています。逆に言うと、その油が抜けたタイヤってのは性能が発揮できないタイヤです。
また、Ｓタイヤは性能を優先する為ゴムの老化防止剤（上記１，２を防ぐ薬品）が非常に少ない、もしくは入って無いです。ですのでハイグリップラジアルと比べてもおいしい期間が短いのです。

結論、一番良い保管方法は「暗所で袋に入れて保管してください」です。
それでもタイヤは生物ですのでおいしく頂きたいなら新しいものを使いましょう。

ホイール要る人いませんかね？本気で走るならモノはいいと思いますよ。
もちろんCT9Aブレンボ対応です。中古で探すとこのサイズ苦労したんですけどねorz
みんカラ経由ならヤフオクの価格よりお安く出します。（ヤフオクにも出してますので先着ですが）


１）RC-T4+Z2 18インチセット。
RC-T4 18インチ9.5J+30 ＋Z2(245/40R18) 13年03週　２本
RC-T4 18インチ 9.0J+35 ＋Z2(245/40R18)13年03週　 ２本

2）CP-035+SS595RS-R 17インチセット。
CP-035 17インチ9.5J+33 + フェデラルSS595RS-R(255/40R17)10年01週　２本
※裏にスペーサーの逃げを掘ってありますが特に問題はありませんでした。
CP-035 17インチ8.5J+35 + フェデラルSS595RS-R(255/40R17)12年15週　２本


バラ売りはめんどくさいのであんまりしたくないので割高になっちゃうかもですが相談下さい。あと取りにきてくれれば梱包手間賃も割引しますよ。

既に先週土曜の出撃なんですけどね。

今年のオートサロンはどうやら過去最大の来場者数らしいです。すごいなー。
http://news.mynavi.jp/news/2014/01/13/007/


こういう人混みに混ざるのは好きではないのですが、今回初めて行きまして色々と刺激を頂きました。
まあしかしとにかく86&BRZの多いこと。86事態の認識は変わりませんが、時代の波というのを見た気がします。デモカーといえ結構な割合でターボついてた気がするのである意味認識が間違ってないことも確認。
台数でいえば次点でR35かな？こちらも波というか、段々とチューニングベースとして検討されるようになってきたのかもしれませんね。私にはまだまだ高嶺の花ですが。。。


カメラも持たずに参戦したのでiphoneで２５０枚ほど撮ってみましたがめんどくさいのであげてません（ﾟдﾟ）
時間があって気が向いたらちょこっと紹介がてら上げましょうかね。。。その頃にはオートメッセが話題になってそうですけど・・・
まあ、オネーチャンの写真は少ないしね。

で、オートサロンの趣旨？とは外れるけどこいつが一番のお気に入りでした。もちろんTopGearで初めてこの車を知りましたが実物を見れるとはｗｗｗ転んでみてぇｗｗｗ


ちなみに大阪オートメッセも都合がつけば参上するつもりです。