りあー(Lear)のブログ一覧

いつもやっちゃうんですよね…

VSC切り忘れorz

ということで警告表示を貼り付けたのです。若干でけぇ…と思いつつも朝一一本目のおいしい時間を逃すのがなくなるのが貼っておくだけでいいならそれでおっけーかなと(´ｰ｀)

若干レースカーにありがちな感じに見えなくもないのはもう頭のネジが色々飛んでますかね・・・

スマホがここ２週間ぐらいで

・充電しにくくなる（マイクロＵＳＢ不調）
・夜更けに急激に電池なくなる（なぜかセルスタンバイ状態）
・電源ボタンの押し心地がなくなってぐにぐにする
・謎の再起動を起こす。しかも最適化とかいいはじめて1時間ぐらい使えない
・思い切り画面割る

というハード面もソフト面もなんかもう我慢できない状況になりまして。
ひどいんでいっそ新しくスマホ買うことにしました。
いつでも変えられるsimフリー万歳ですよお。

来月出るmoto G5にしようかと思ってたんですが１カ月待つのも待ち切れずZenfone3MAXで発注。仕様はエントリーモデルですがとうらぶできりゃ後はどうでもいいや。MVNOへのMNPもできるようになったので、携帯２つ持ちの現状からまた１つに統合することにも成功。うん、色々進んだ。

タイヤ交換とブレーキエア抜きだけで終わるはずだったんですが・・・

Ｏｈ・・・








とりあえずキャリパーのブーツはＯＨキットでＯＫ、こういうときはブレンボじゃなくて安いから助かる。
パッドは・・・どうしようかなぁ・・・安定のエンドレスかねぇ・・・

多分これ筑波2000の時に剥がれてると思う、途中から急激にフカフカになったので。そうすると前が効かないのによくジムカーナ走れたな俺（笑）

そうだった、Z3のインプレッションの続きを書いてませんでした。

筑波2000テストの48時間後、また筑波にいたんですが。
今度はジムカーナ場でちょっとテストしてみました。
時間なかったのでセッティングとかは筑波2000のまま、空気圧だけ250kPaに落として。本気のジムカーナとは言えないので参考までに見てもらえれば。

正直に言うと冷え切ってるとZ2☆より若干使い辛い感じです。
冷え切った状態のMAXグリップはZ2☆と同じぐらい、あんまりアドバンテージはない気がします。
相変わらず縦横のグリップは別々な感じがするので荷重かけずにぐいっと曲げてスラロームなどで運転の荒さをカバーしてくれてそうですが、滑り出しが分かりにくいという点が限界で走りにくいです。
そして分かりにくいけど多分タイヤはZ2☆より温まりにくいのではないかと思います。3月のジムカーナではMAXグリップが立ち上がる前に終わってそうな感じです。連続で走行して3本目ぐらいからが一番扱いやすかったです。
なので夏場の方が強いかもしれませんね。

まあジムカーナはβ02があるのでそれ使えってことなのかもしれませんがサーキット寄りの設定になってるんじゃないかなと思いました。
どちらにしろ車も腕もガチジムカーナ屋さんではないので本気のレビューは他の方の分を参考にしてもらうのがいいんじゃないですかね。

何の参考になるかわからないけど遊んだ時の動画も置いておきます。





次回テスト？はディレチャレタカタになりそうです？スポーツランド山梨に行ってみたいんですが4月は時間なさそう。。。行けるとしてＧＷかな？

見たい方だけどうぞ。コメントを入れるだけでも一般人的には見やすくなる気はするんだけどどうなんだろうね。
変態は生の車載だけで満足できるんだろうけどほんとごく一部だけなんだよなぁ。