フロントハブベアリングの交換

我が20プリウスも走行27万キロを目前に控え昨年からハブベアリング全交換作業を少しずつ行ってきました。

リヤユニットは非常に簡単に交換でき、流れでフロントユニットも作業しましたが固着が酷くて全く外せません。

事前に4穴5穴ハブプーラーを準備しておりましたがダメで、次に軽いスライドハンマーを購入しましたがダメで、スライドハンマー部が4kg程の4穴5穴ハブプーラーも購入しましたがベアリングが分離してハブプレート部だけが外れる始末。最終的にハブベアリングの抜き、圧入が出来るハブベアリングプーラーをモノタロウで購入してやっと外すことが出来ました。

ナックル部からドライブシャフト他一旦外して、ハブベアリングユニットの抜き取りの為に再度仮組みするなど手間は掛かりますが、酷い固着でも確実に取り外し出来ます。

この通りサビで固着していました。

腐蝕が酷いです。

フロントハブベアリングの交換作業にはこの工具です。
スライドハンマーは全く役に立たず、周辺部品に負荷が掛かる事と騒音問題に加え著しく体力を消耗します。

今回は普段使わない工具が増え、良い勉強になりました。