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TEC-DB8の愛車 [ホンダ インテグラタイプR]

クラッチ&ブレーキリフレッシュ

投稿日 : 2011年07月15日
1
2011年7月12日クラッチまわりのリフレッシュを
しました。

今回交換したのはクラッチディスク、カバー、レリーズ
ベアリング、クラッチマスターシリンダーです。
(スレーブシリンダーは、以前に交換済み)

ディスクCOMP フリクション 10,132円
2
反対側です。

前車96DB8では、画像の矢印部分が欠け、クラッチ
が切れずギアが入らなくなるというトラブルを体験しま
した。
私のみん友さんでも、96、98関係なく結構経験され
ている方がいらっしゃいます。
どちらかというと96のほうが多いトラブルのようです。
3
ディスクCOMP プレッシャー 14,490円。
4
反対側から。
5
レリーズベアリングです。

ベアリング クラッチレリーズ 3,727円。
6
反対側から。

ちなみに、画像はありませんが

シリンダーASSY クラッチマスター 8,610円。
7
フロントキャリパーはOHしました。

キャリパーセット フロント 4,010円。
8
同じくリヤキャリパーもOHしました。

キャリパーセット リヤ 3,360円。

☆ちなみに価格は、2011.6.30現在のものです。
  (7・1~ホンダ純正パーツが値上がりしています)

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この記事へのコメント

2011年7月16日 22:40
キャリパーシールまた値上げですか~(泣)

意外とシール交換初めてです?
コメントへの返答
2011年7月16日 23:19
96ではやってましたが98は初めてです。

今後も値上げは続くでしょうし、今在庫があるパーツでも在庫が無くなり次第、ある程度の受注があってから生産という流れになりそうで、納期には時間がかかるようになっていきそうですよね(^^;

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