ミッション関連のオイル交換 トランスファ編その1

総走行が2万キロを超えたのでオイルを変えます！

使った工具

・ラチェット アストロプロダクツで買いました。ヘッドが角度調整可能で更に伸縮式でとても使い勝手が良いです。
・トルクレンチ 言わずもがなDIY整備では不可欠な道具です。購入店舗は新潟県民なら保育園児でも知っている心のオアシスKOMERIホームセンターで買いました。トルクレンチ、ラチェット共に差込角は9.5ミリです。
・8ミリの六角棒のソケット フィラーボルトを外すのに必要です。
・14ミリのソケット トランスファのオイルを交換する際まずやらないといけないのがマフラーのフロントパイプを外す作業です。外すのに14ミリのボルト4本でとまっているので必要ですし、トランスファのドレンも14ミリなのでここでも使います。
・ワコーズWR75w-90 ワコーズの全合成(………高い)
・ホルツの液ガス ガスケットリングと併用で
・写真にエクステンションバーも写ってますが作業では使いませんでした。

タイヤスロープを使って作業スペースを確保
これだけでも車体は全くグラつかないですが、念のためウマも使います。
てゆーかこのスロープネットで買って届いたの見たら
めちゃくちゃデカイw
もう一度ネットの商品説明見たらアルファード、ベルファイアでも使用おkな5トン耐荷重だそうですw

はい
フロントパイプと格闘して出てきました
トランスファ
写真上に水色に合いマークしてある8ミリの6角穴がフィラーです。
写真下の14ミリの合いマークしてあるボルトがドレンです。

DIYオイル交換の基本フィラーから外します。
この時完全に外さず、手で緩めれるとこまでにしておきます。

続いてドレンボルト外します
さっきも書きましたが、サイズは14ミリです。

ドレンボルトです。
きったね

鉄粉ヤバス
きったね

パーツクリーナでキレイキレイ