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  9. ステアリングのチルト下げ加工 [ブランシュ]
こんどは、N-ONEで・・・
ブランシュの愛車 [ホンダ N-ONE]
ステアリングのチルト下げ加工
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　Max入れてみました。<br /> ３ｍｍ＋２ｍｍ＋１ｍｍ＝６ｍｍ<br /> <br /> 　あと0.5ｍｍ入れれたかも・・・。時間のある時にチャレンジしてみます。
　Max入れてみました。
３ｍｍ＋２ｍｍ＋１ｍｍ＝６ｍｍ

　あと0.5ｍｍ入れれたかも・・・。時間のある時にチャレンジしてみます。
  • 　ここにたどり着くまでの作業は、諸先輩方が行っておりますので割愛します。<br /> 　元々N-ONEはチルトをいっぱいに下げてもステアリングの位置が高いのですが、ステアリングスペーサを付けることで更に高くなってしまったので、下げ加工をします。<br /> 　昔の車は、ステアリングコラムのボルト長が長く、スペーサ等を入れすぎると逆に下がりすぎて再度外したりしたものですが・・・。（RR4とか）<br /> 　コストと軽量化ですかね？
    1:　ここにたどり着くまでの ...
  • 　Max入れてみました。<br /> ３ｍｍ＋２ｍｍ＋１ｍｍ＝６ｍｍ<br /> <br /> 　あと0.5ｍｍ入れれたかも・・・。時間のある時にチャレンジしてみます。
    2:　Max入れてみました。 ...
  • 　Amazonで『ステンレス/生地 U字 角ワッシャー』のM8を購入。<br /> サイズは、３ｍｍ、２ｍｍ、１ｍｍ、0.5ｍｍ。<br />
    3:　Amazonで『ステン ...
  • 　ギリギリでタコメーターが見えて、良い感じです。
    4:　ギリギリでタコメーター ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2026年03月10日
   

プロフィール

「[整備] #N-ONE PLOT ステアリングスペーサーNEO 用 延長スペーサー https://minkara.carview.co.jp/userid/302221/car/3826977/8641846/note.aspx」
何シテル？   05/09 09:41
諸先輩方に一歩でも近づきたく登録しました、３０代後半のおっさんです。（今は５０代後半のじーさん１歩手前） 皆さんよろしくお願いします。
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