ステアリングのチルト下げ加工

　ここにたどり着くまでの作業は、諸先輩方が行っておりますので割愛します。
　元々N-ONEはチルトをいっぱいに下げてもステアリングの位置が高いのですが、ステアリングスペーサを付けることで更に高くなってしまったので、下げ加工をします。
　昔の車は、ステアリングコラムのボルト長が長く、スペーサ等を入れすぎると逆に下がりすぎて再度外したりしたものですが・・・。（RR4とか）
　コストと軽量化ですかね？

　Max入れてみました。
３ｍｍ＋２ｍｍ＋１ｍｍ＝６ｍｍ

　あと0.5ｍｍ入れれたかも・・・。時間のある時にチャレンジしてみます。

　Amazonで『ステンレス/生地 U字 角ワッシャー』のM8を購入。
サイズは、３ｍｍ、２ｍｍ、１ｍｍ、0.5ｍｍ。

　ギリギリでタコメーターが見えて、良い感じです。