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1971kamiの愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2021年2月12日

19インチと20インチの収まり具合

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
F225/40R19・8.5j・+45 ・3mmスペーサ
R255/35R19・9.5j・+48・5mmスペーサ
タイヤ:Continental EXTREME CONTACT DWS06

2
F225/35R20・8.5j・+45・3mmスペーサ
R255/30R20・9.5j・+45・5mmスペーサ
タイヤ:ATR SPORT2

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この記事へのコメント

2021年2月12日 7:27
2インチアップでフロント15mm・リア20mmの張り出しで50mmダウンって感じですかねφ(..)メモメモ 完璧すぎる! 天から金が舞い降りてこないかなぁ(笑) 
コメントへの返答
2021年2月12日 8:05
そのコメント内容が凄すぎ!
19インチの時は車高650mm(タイヤハウス)
20インチの時は車高647mm(バネが慣れた?)です。
2021年2月12日 8:52
kamiさん、凄すぎです❣️
あれで擦らないのが不思議です。
(((o(*゚▽゚*)o)))♡

こだわりのインチアップの比較写真で違いが良くわかりました!
コメントへの返答
2021年2月12日 12:24
良く言いますよ😂
私はSELFSERVICEさんのように、分解整備はできませんので、尊敬の域の方についていきたいです😂

あと5mmは減衰調整にて落とせる計算です😀
2025年3月28日 14:09
20インチで各スペーサーを入れてますが
ボルトの首下はどのくらいですか?
コメントへの返答
2025年3月28日 21:40
なかなか開かず、コメント返信遅れました。
純正首下27mmだったかと、それにスペーサー分の追加寸法でした。

プロフィール

「@慎さん
おっ!おめでとう🍾ございます‼️

ご無沙汰しています。」
何シテル?   05/28 21:13
1971kamiです。よろしくお願いします。
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