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整備手帳

作業日：2024年9月13日

サーキットアシストESP解除KIT取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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サーキットアシストESP解除KIT取り付け
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LINE UP RACINGのサーキットアシストESP解除KITを取り付けます。

完全カプラーONで配線の加工はないのですが、スイッチの取り付けに加工が必要です。
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説明書に従い、まずはバッテリーのマイナス端子を外します。
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グローブボックスを外します。
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配線を通しやすくするためエアコンパネルも外し、KITを通しておきます。
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サーキットアシストESP解除KIT取り付け
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最初にブレーキスイッチのカプラーを外します。
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サーキットアシストESP解除KIT取り付け
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小さい方のハーネスを割り込ませ、再度カプラーを取り付けます。
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次にグローブボックス奥にあるカプラーを外します。
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サーキットアシストESP解除KIT取り付け
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大きい方のハーネスを割り込ませ、再度カプラーを取り付けます。
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サーキットアシストESP解除KIT取り付け
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最後にスイッチですが、コンビニフック横にいいスペースがあったのでここにします。

みんカラ諸先輩方はESPボタン横の空きスロットに付けてますが、サイズがギリギリだし頻繁に操作もしないので丁度良いかと。
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サーキットアシストESP解除KIT取り付け
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ハーネスを通すためドリルで穴あけします。
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サーキットアシストESP解除KIT取り付け
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このくらい開ければコネクターが入ります。
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サーキットアシストESP解除KIT取り付け
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ピンぼけしてますが、緩衝材と両面テープで固定しました。
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異音が出ないようハーネスを整理してエアコンパネルとグローブを戻して完成です。

グローブボックスとスイッチの位置関係はこんな感じです。
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サーキットアシストESP解除KIT取り付け
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バッテリーのマイナス端子を繋ぎ、最後にブレーキランプの点灯チェックをして完了です。

スイッチOFFでエンジン始動しブレーキを5秒以上踏むと解除できます。

復帰は一度エンジン停止し再度エンジン始動しブレーキを5秒以上踏みます。
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