12ヶ月点検(ウォーターポンプ他交換）

911（997型）のウォータポンプ、走行距離が増えていくと、トラブル発生するケースが見られる。
インペラーが摩耗したり、主軸にガタが出てクーラント漏れが発生したりというもの。
ポンプも含めて水周りは走行毎に点検をしており、また、走行距離もまだ6万kmなのでもうちょっと我慢して使っても良かったのだが、首都高を走っている際に突如、ストップというのは非常に危険で避けたかったので、少し早めと思いつつも、12ヶ月点検に合わせ、取り替えを実施。
ポンプはバラしてもらったところ、軸ブレはなかったものの、インペラーにエロージョンのような跡（2枚目の写真の赤線内の部分）が確認された。
早めの交換で正解だったかな。
これに合わせてポンプを駆動しているベルトやアイドラプーリー、テンショナープーリー、ポンプ近傍に設置されているサーモスタットも交換。

また、ポンプやサーモスタットに接続されているゴムホースも交換した。（ゴムの硬化等の劣化はなかった。）

いずれのパーツ交換もその効果を体感出来るものではないが、引き続き安心して乗り続けるために実施して良かったと思う。

費用は
ウォータポンプ62,000円
サーモスタット13,000円
ホースアセンブリ（ポンプ側）26,000円
ホースアセンブリ（サーモスタット側）13,000円
プーリー16,000円x3
その他ボルト等含めてパーツの合計は168,000円
これに工賃80,000円を加えて合計248,000円。

ポンプはインペラーに損傷あり。

サーモスタット。見た目は異常なし。

クーラントホースも念のため交換。
割、硬化等はなし。