100ans-de-solitudeのブログ一覧

2015/12/18閉鎖される鉄道模型のサイト 'Train^2' から移植した記事です.
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せっかくの3連休だったけれど最初の2日は台風並みという強風で塗装どころじゃなかった. 3日目の今日は風も穏やかで午後には温度も上がってきたので, 2度塗りまで済ませて窓周りに色の回り切らない箇所が残っている状態となっていた旧鉄道省32系を仕上げてしまおうと考えた... のだが, なぜかそういうときに限ってエアブラシの調子が悪い. ガス圧は出ているようなのに塗料が噴霧されない. ノズルもニードルも, 前回使ったとき(というのはつまりこれを2度塗りしたときだが)作業が終わってから分解洗浄してあるはずだが, 目詰まりしているのだろうか? それともどこかに隙間が生じて陰圧が抜けているのだろうか? 調整とテストを繰り返すが復活せず. ついに本日の作業は断念. うーん困ったな.

もっともこの32系, 写真でもおわかりの通りパンタグラフも台車もまだ鉄コレのままで, たとえボディの塗装が済んでも仕掛かり品であることに変わりはないのだ. しかし昼夜天候を問わず好きなときにできる作業と, 吹き付け必須のボディ塗装では厄介度が違う. 参ったなあ. 緊縮財政の折, スプレーガン本体を買いなおすとしたら2ヶ月は先だ. せっかくオリジナルの艦船風シーブルーで塗り始めたのだが, 諦めてタミヤカラー缶スプレーのネイヴィーブルーで仕上げてしまうか? しかしこの先, N 化していく過程でも台車枠とか床下機器とか, やっぱり塗らなきゃいけないものが出てくるよなぁ.

向こう側の51系はレタリングだけになっていたが, これも進捗なし. PC, ワープロが普及する以前は DECAdry ブランドで多種多様なドライデカールが発売されていて, ステンシル風なんてのもそのへんの文房具屋さんで手に入ったのだった. いまじゃほとんど廃盤である. ヘルヴェティカなら出るには出てるけど, 最小サイズが 8 mm というから, 1/150 だと 1.2 m ものデカ文字になってしまう. 昔の鉄道としては異例のデカ文字を入れたいとは思っているのだが, いくらなんでもデカすぎる.