100ans-de-solitudeのブログ一覧

いやぁ一生の不覚, というほどでもないか. でも不覚. ネットオークションの入札締め切り時刻を失念していて, これを買い損ねた. 絶版本で, 入手困難なのに...

5月のお別れ長崎ドライヴまで, 僕は 20six.fr に仏語で blog を書いていました. でも廃車が近づくにつれて感情が高ぶり, 仏語に訳すのが間に合わなくなったので, 愛車 Maria de Buenos Aires との別れを記録するための臨時 blog を作ることにしたのです. そのホストに【みんカラ】を選んだのは, もともとクルマ情報と親和性が高いこともありましたが, Ford Probe や Mazda G Platform についての情報を集めていたとき, たまたま見つけた blog が魅力的で, そのホストが【みんカラ】だったからです.

で, この blog も立ち上がり, Maria との別れも近づいた7月11日, 僕はその blog の最初に見た日記にコメントを書き込んでみました. ただ, それは4ヶ月近くも前のものだったので, 内心, あんまり古い日記にコメントを付けても迷惑じゃないのか? という不安がありました.

けれども昨日になって, その blog を書かれているゼロヨン兄さんからコメントへの丁寧な返信を頂きました. ゼロヨン兄さんは僕と同じ県内で Mazda Roadster と Eunos 500 という2台のマツダ車を所有しておられるそうで, 僕がコメントしたのは Eunos 500 に関する日記でした. Eunos 500 は僕も以前, 仕事で何度か運転したことのあるクルマですが, マツダらしく非常に素直で取り回しやすいハンドリング特性を持った小型車でした. 僕は長いこと Eunos 500 も Mazda GE の一員であり, かつ最小の車種であると信じていたのですが, ゼロヨン兄さんによれば正しくは C 系とのことでした. Lantis と同じなのだそうです. しかしこのときの C は G を縮小することで開発され, 過渡期に当たる Eunos 500 には駆動系に GE 系と共通の部品が多用されており, 流用もできるとのことでした. 知りませんでした. 勉強になります.

ゼロヨン兄さん, 丁寧なお返事ありがとうございました. 僕はしばらくクルマのない生活を送りますが, いつか必ず Maria に代わるパートナーを見つけて復帰します. そうしたら県内のイヴェントでお会いしましょうね.

日本における自動車書誌学のメッカ, 愛知県日進市の高原書店へ行きました. マリアと同じ1992年モデルの Ford Probe が本国で発売されたときのプレスキットが売りに出ていると知ったからです.

さすがにそのためだけに来たわけではありません. 明日は名古屋でクライアントとの打ち合わせ. ここしばらく毎月のように来ています. でもいつもは土曜日の夜遅くに名古屋入りしているのを, 今日はこのために朝から来たのでした.

8時半に小田原に停まる《ひかり》に乗って名古屋へ. 週末にバスや地下鉄が1日乗り放題という《ドニチエコきっぷ》というのを買って, 市営地下鉄鶴舞線の終点・赤池まで来ました. さて, ここから高原書店はどう行くのかと思ったら, 駅前の案内地図にちゃんと載っていました. 駅から徒歩わずか2, 3分. 黄色い倉庫のような大きなお店でした.

凄いっ! これがみんなクルマの本なのか! 広い店内に雑誌, 新刊書籍, 古書が整然と並び, さらにカタログやプレスキットを収めたキャビネットが何重にも並び立っています. いまでは街で見かけることも珍しくなった初代 Probe (1988-1992)の Haynes マニュアルがフツーに売られていました. これは既に持ってるので買わなかったけど... でも Amazon に注文しても何週間か待たされる代物ですよ. 僕も相当なクルマ好きのつもりでいたけれど, 存在すら知らなかったような車種の専門書まである.

若い頃この店が近所になくて本当によかった. あったら破産してた...

沸騰する物欲に目眩がしましたが, 軍資金にも限りがあるので絞りに絞って, それでも1万6千円! その車種が売られていた頃はディーラーに行けばタダでもらえたものですよ. それに1万6千円とは我ながら馬鹿だねぇ. 残念だったのは1988年に出た雑誌《カートップ》のフォード・プローブ特集号があることになっていたのに, 実際はなかったこと. 棚卸しのミスだったようです. 同じプローブ特集でも《モーターファン》のは Yahoo! オークションによく出ていますが《カートップ》はレア物. 次の機会に期待です.

駅前の喫茶店で昼食を採ったあと, やはり赤池にある《レトロでんしゃ記念館》で古い路面電車と地下鉄の車両を見学. 父と同じ歳の路面電車がありました. 自動車と違って電車にはあまり興味がないんだけど, 名古屋の古い地下鉄電車はスマートでした.

結局, 閉館時間の16時までいてしまいました. せっかく《ドニチエコきっぷ》があるのでもう少し地下鉄に乗りましょう. せっかくの機会なのでリニモってヤツに乗ってみるか, と, ほとんどお上りさん状態. なにしに名古屋まで行ってるんだか.

リニモでは《ドニチエコきっぷ》が使えないので, わざわざ切符を買ってトヨタ・ミュージアムまで行ってみたものの, もう閉館時間でした. で, 仕方がないので藤が丘まで戻り, 地下鉄で都心部へ. どうせ明日も会うんだけど公式な会合とは違う話もしようとクライアントを訪問. クライアントと行っても我々が設計しているのは教会で, 施主の代表は旧知の神父さんなのですが...

神父さんと外壁仕上げや室内調度の話などしているうちに, パートナーの建築家 S 氏が到着. 今夜は S 氏のご実家に泊めてもらいます.