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タイヤ外れるし～

よりによってなんでこんな雨の日に…

雨の中スペアに交換しました

パンクしてこうなったのか、空気が減ってたのか、激しく曲がりすぎたのか分かりませんが、メンテ不足だったのは確か

普通に空気が入れれないホイールは、もうやめようかな…

メンドクサイっす

「強化」と言う言葉に弱いのはなぜでしょう？？僕だけ？？
最近、ベンツ君のハンドルが走ってて不愉快なくらい取られるので、修理しようかと思い注文してました
車高ダウンでキャンバー付いて、なおかつ太いホイルとヒッパリタイヤなので、あるていど仕方ないとは思いますが、ひどすぎる
轍で、ハンドルしっかり支えて無いと、車線半分位ワープしてしまう位ひどくて、運転が疲れるのです


・ステアリングダンパー
・ハブベアリング
・ロアアームブッシュ
・タイヤの内べり
・アライメント
などの候補が挙がりますが、
今回はステアリングダンパーを替えてみようかと
というのも、強化品があることを知ってしまったので、どんなものか試してみたいという気持ちから、思い立ってソッコー注文していたのです。
前にステダン交換して、もう60000㌔位走ってるので、まぁ変え時でもあると思いますし

手で引っ張ったり押したりしてみると～～硬いような
ノーマル新品が無いので比べれないけど、強化品だから硬いんでしょう
早く付けてみたい～

本日、サブロクさん（C36)のオートマ不良の診断をすべくテスターかけに行ってきました
結果はキャリ助さんの予想通り回転センサー異常のようです。他にもいくつかエラーは出ていましたが、症状なしの箇所は無視して全てリセットしてもらいました。

今回の修理では、ミッション本体は下ろさなくていいみたいで、基盤交換、ATF、パッキン類で総額8～10万かかってしまうみたい
とんだ出費です
しかし、今回修理してもミッション本体はノーオーバーホールなので、走行距離からして、何がおこるか分からないというおそろしい状態です。
まぁ、そうなった時はそうなった時と思って気にせず乗りますが

忘れたころに故障する、お金のかかる子ですわ

夜サブロクさん（C36)でドライブに行ったんですが、信号の無い山道をずーーっと走って、久しぶりの赤信号で止まり、再発進しようとすると…

出足がおかしい2速からギヤが変わらない発進も2速、スピード上がっても2速のまんま
ずーっと30㌔位の道のりを50キロくらいのスピードで帰ってきました。

いずれオートマは来るだろうと思っていましたが、突然来ました
滑ってることもなかったオートマが突然…　電気系の故障のように思いますがどうなんでしょうか？？

さすがに自分では治せないので、とりあえず、金曜日にテスターかけに行ってきます
目のむくような見積もりが来ないことを祈っとこ