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ウチの太郎の持病のハンドルぶるぶる病を改善しようと、以前についでで頼んでいたブツがやっと入荷し、早速付けてみました

前は110㌔位からハンドルが振動していたのですが、最近は悪化して90㌔位でぶるぶるなるようになってしまってました。
これまでに２回ほどセンターブッシュを交換することで症状はおさまってました。
これが5000㌔位走るとまた再発するので、リジッド化しようとおもったのですが、今回、リジッドにして走ってみると振れは小さくなったものの、100㌔を超えると振るじゃないですか～
おまけに段差で揺れた時にもブルっとなるようになったし
ブッシュの精度がアマイのか…

根本的な原因は他にあるような気がします…

テンションロッドブッシュはこないだ交換したし、タイヤのバランスもバッチリ取ったのに…
次はラックを替えてみるか～←ラックも結構きてるので
キャンバー起こして見るか～
トーも怪しいし…
フレームいがんでる

てな感じで問題は解決せずでした
山でも遊んできましたが、リジッド化によって、ハンドルレスポンスは格段に良くなりました
その点ではすごい満足です

誕生日の割引チケットがあったので、こんなものを買ってきました
LEDが４個内臓されています
バンパーのポジションランプ、以前のハロゲンヘッドランプでは、ホワイトバルブで光った時の色が同じくらい白かったんですが、HIDを付けた時から、こんな感じに色が暗く見えて気になっていたので、この機会に買っちゃいました
これで6000KのHIDに負けない位白くなるかな
ホントはウインカーもLED化したかったんですが、財布と相談で今回はあきらめました。
早く付けてみたいな～
レンズが若干くすんでるのも気になってるんですが…

本日、夜8時～大阪某所にてキャリーが５台集結しました

LSDのチェックということで、ファミレスの駐車場から出る時に早速ブリッとひと振り
で、少し走ったところで赤信号
と、ミラーを見ると、さんの白黒のクラウンが…

見られてたか！！と思い、右折してみると付いて来て赤灯が
以前のハミタイよりは目立ちませんが、たたけばホコリが出る車なんで、いややな～と思いつつ、素直に止まって降りていくと、
急発進禁止←こういう違反あるらしです
車線変更合図ナシ
タイヤ出てる←出てないっすよ
マフラーうるさい、太鼓はどうの
などと、色々説教じみた事を…
前回は逃走してめんどくさい事になったので、今日は全て素直に受け入れて聞き流していました

年末で色々と力をいれてパトロールしているそうです
みなさんも気をつけてください

その後、ファミレスに入って、キャリーの情報交換～雑談など、楽しいひと時でした。16000さんもで乱入していただいたり
番長さんの63ターボに少し乗せてもらい、ちょっと63欲しくなっちゃいました

今日は、先月からアイドリング不調でバラシ途中だったバンディッドのキャブを掃除してみました
こういう細かい作業は苦手ですキャブクリが目に飛んできたり…
まぁ、これで調子よくなったハズ
まだ、ガソリン入れてないんでエンジンかけてないので成功かは？？ですが、多分大丈夫でしょう…
サビには注意せんとダメですね～
まともに完成するのに一ヶ月位かかってる

先日装着したキャリーのタワーバーのおまけで、ロアアームバーなるものを作ってみました。
タワーバーが思っていたよりも効いたので、下も補強したら効果倍増かなって

といっても、ただの鉄パイプ加工で製作時間30分位の簡単なものなんですが、気分的にはタワーバーと合わせて剛性２倍以上

付けたかんじも普通です。黒く塗ったし
装着した写真
だんだん剛性アップマニアになりつつあったり…

その後、相方の63にスタビを付けました。
なんと部品は全て新品でそろえておられました

一時間で終わらすつもりが、打ち込みボルトがなかなか硬くて、１時間くらい余計にかかってしまった…