愛車一覧

HT07、軽フラ、金プロ、強クラ、ピロ、デフ、車高調など装備 なかなか速いです。 回転数が前のキャリーに比べて低いので、もう少し上がほしいかな… 朝の高速カットビ仕様！　9000回転で208キロ…回ればね～ エンジン DA62W６型K6Aターボエンジン換装 HT07A/R9タービン改 GTカープ ...

2008年7月から、C36に代わってファミリーカーです C36よりどんくさくて燃費も悪いですが、とても広くていい感じ 楽で快適、いい車、でももう少しパワー欲しいっす。 スーパーチャージャーついて少しはマシになったかな

四駆ターボの5速ミッション。 チョイ上げのアゲバン仕様を目指します。 もちろんオフロードは走りません。ファッションです。

K6Aターボ搭載ドリフト専用車

H9式　キャリーNA4ＷＤ改2ＷＤ 2008.6.1　F6AシングルカムターボからK6Aツインカムターボに換装 【足回り】 フロント 　JICフルタップ車高調バネ10キロピロアッパー付 純正キャンバーボルト 　エブリィ純正スタビライザー 　ストラットタワーバー 　ロアアームバー 　ステ ...

とてもお気に入りの愛車でした… 約160000キロでしたが、まだどこかで元気に走っていることでしょう AMGチューン3.6L+5ATでどんな速度からでも加速するし、燃費も街乗り10キロくらいととてもよく、速い、とてもいい車です。 また、いつかは乗りたいな

車検11ヶ月付きナビ、アルミ付きで4万円で入手 四発ターボ＋サンルーフのレア車？？ 定番のマウントとヒータージョイントはいかれてたので修理。

平成5年と平成4年の2台の180ＳＸに乗りました。 どちらも黒、サンルーフ、後期仕様で同じ感じでした。 埠頭、走行会などでドリフトを楽しみました。

Ｓ－ＭＸです。マーチの色に全塗。 この車は、改造車検で車幅1800超、なぜか2名定員？になっておりました。 シーケンシャルシフターを付けて、マニュアルっぽく走っていました。 Ｖ-ＴＥＣじゃないけど、エキマニから変えて、気持ちいいエンジンでした。 走りやなのか、ドレスアップなのかよくわからん仕様です ...

Ｈ9年　ＲＴ　ターボ　５ＭＴ この車で夜な夜な山を走っておりました。 車高調、タワーバー、レカロも装備で結構速く走れて楽しい車でした。