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今日は招待があったので午後から嫁と親父とツインメッセでやってた静岡マツダのイベントに行ってきました。
マツダの全車種が並んでました。


営業の話だと今のマツダはミニバンとCX-5以外はMTの設定があるらしい。
これはありがたい。
だけど欲しいと思う車がロードスター以外ない・・・。

かと言って結局俺の次の車はキャラバンはデカすぎるからとい理由で反対を受けてまして、2シーターも禁止、5人乗りくらいにしなさいということになってしまいました・・・。

個人的にアテンザとCX-3のデザインはグリル以外は好きで、今日見た感じトランク広くて使い勝手よさそうだけん、この手買うなら馬力欲しいよなぁ～と思ったもんでなぁ・・・。



んで、帰りに日産寄ってマーチニスモSがあったもんで見てきました。
おぉ。
俺より嫁が気に入って、またミッションの車乗りたい言い出した（爆
内装はコルトより使い勝手よさそうだけん、なんか雰囲気似てた。

で、外装はすでに完成されてるようなもんでえぇと思ったけん、ホイールと車高が気に入らん。
で、PCD１００だとこんなにホイールナットとの間が近いのかと感じた（汗
やっぱ１１４．３のほうがかっこえぇわｗ

これもし買ったら外装はほぼオリジナルで乗ると思う。
かと言ってデカいエアロ無いとおりゃ～突っ込んで走るよ～。
そういうのもあったからコルトエアロ組んだんだけんね。

現役復帰っすか（汗

痛いのはレカロの設定がないのと、シートレールの取り付けボルトの位置が中央側がいやらしいところに付いてて4点シートベルトが移植できないと思った。

パーツはニスモからいろいろ出てそう。

問題は馬力。
今のコルトと同じ排気量で50馬力違うからどんだけ影響があるのか気になりましたわ。
荷物積むし、登り坂が多い人なんで・・・。

やっぱ１５００ターボがえぇよなぁ・・・。


ん～・・・。
コルト5人乗り公認取れないかなぁ。