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2008年10月13日

SR20DE改･･･

SR20DET換装！

ようやく退院しました。

５穴やキャリパーなどの足回りは既に手を入れていたのでついでにリアメンバーとデフもK'sのを移植し、完全にK's化。

ミッション、クラッチは15用6速のままなんですが、パワーが上がった分、クラッチの反力が強くなりました。

NAスロットルの移植＋4-1エキマニ＋デュアルアウトレットはかなり乗りやすいです。

下はNAっぽさを残したまま、上はモリモリ。

今はこれで十分すぎますｗ

早く慣れなきゃなぁ～(´･∀･｀)ﾆﾔﾆﾔ

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Posted at 2008/10/13 22:01:36

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shogo-spｒｔ 2008年10月13日 22:10 おめでとうございます。自分も同じQ's改K'sですよぉ～！ただ、自分の場合は元々がQ's + AT だったので、いまだに詳細な仕様が分かっていません。県外の中古車屋で購入したものなので・・・まぁ一応5穴化まではされているみたいですけどね(^-^)	コメントへの返答 2008年10月13日 22:15 ありがとうございます！まじっすか！仲間じゃないっすか！★ 自分も元ATでしたよｗ前期NA、ATフルノーマルを7万で買ってコツコツとココまで来ました(；´∀｀) 14ターボを1台丸車にしてますんで５穴一式余ってますよ。ショップのお兄さんが使わなければ買いますか？ｗ
shogo-spｒｔ 2008年10月13日 22:32 早速のご返信、ありがとうございます。いえ、自分のS14は既に5穴化されてますよ。(^-^) ただ、自分のS14は心なしかエンジンに元気が無いような感じなんですよね・・・まぁ、S14のK'sは初めて乗ったので何ともいえませんが・・・あっ、あと、元ATをMTに換装する場合、純正のミッションマウントとかそのまま使用できるのですか？	コメントへの返答 2008年10月13日 22:56 すみません、見間違えてました(汗自分のはS15の6速に換装したので、ミッションマウントはS15 specR用のを使いました。ポンでのりましたよ♪ ただ、AT→5MTは経験ないのでわからないんですが、形がかなり違うのでミッションにあわせてマウントも変えないといけないでしょうね。
dai☆BURST皇子☆ 2008年10月14日 2:21 初コメです。。。ターボ載せ替えオメデトウ御座います★ しかもNAスロットル・エキマニ・アウトレットまで装着されてるとは・・・完璧な感じですネ♪	コメントへの返答 2008年10月14日 12:56 初コメありがとうございます！あとつけてるのは前置きインタークーラーとアルミインレットパイプ(？)とサブコン、エアクリぐらいですかねぇ☆ しばらくはこの仕様で様子見っすw
しるシルバー１５ 2008年10月14日 7:38 おはよですグレイト＆びっくりチューンですね＾＾ターボ化(ﾉ^^)ﾉ☆彡 Congratulations!! 末永く車と共にヾ(・д・。)	コメントへの返答 2008年10月14日 13:00 おはよう&ありがとうございます！大事に乗って行きたいと思います。自分でもまさか本当にエンジン載せ換えるとは思いませんでしたww
のら☆ 2008年10月14日 13:11 ターボ化おめでとうございまーっす！＼(^_^)／ S15の6速もターボ化でさらに相性が良くなりそうですね♪ 今後の走りに期待してます！(笑)	コメントへの返答 2008年10月14日 19:20 あざーっす！！中身だけなんちゃってイチゴーですｗタービンは実は何が入ってるのかわからないんですよ＜純正っぽいんですが、14純正なのか15純正なのか(汗ご期待に沿えるよう頑張りますｗｗ

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shogo-spｒｔ 2008年10月13日 22:10 おめでとうございます。自分も同じQ's改K'sですよぉ～！ただ、自分の場合は元々がQ's + AT だったので、いまだに詳細な仕様が分かっていません。県外の中古車屋で購入したものなので・・・まぁ一応5穴化まではされているみたいですけどね(^-^)	コメントへの返答 2008年10月13日 22:15 ありがとうございます！まじっすか！仲間じゃないっすか！★ 自分も元ATでしたよｗ前期NA、ATフルノーマルを7万で買ってコツコツとココまで来ました(；´∀｀) 14ターボを1台丸車にしてますんで５穴一式余ってますよ。ショップのお兄さんが使わなければ買いますか？ｗ
shogo-spｒｔ 2008年10月13日 22:32 早速のご返信、ありがとうございます。いえ、自分のS14は既に5穴化されてますよ。(^-^) ただ、自分のS14は心なしかエンジンに元気が無いような感じなんですよね・・・まぁ、S14のK'sは初めて乗ったので何ともいえませんが・・・あっ、あと、元ATをMTに換装する場合、純正のミッションマウントとかそのまま使用できるのですか？	コメントへの返答 2008年10月13日 22:56 すみません、見間違えてました(汗自分のはS15の6速に換装したので、ミッションマウントはS15 specR用のを使いました。ポンでのりましたよ♪ ただ、AT→5MTは経験ないのでわからないんですが、形がかなり違うのでミッションにあわせてマウントも変えないといけないでしょうね。
dai☆BURST皇子☆ 2008年10月14日 2:21 初コメです。。。ターボ載せ替えオメデトウ御座います★ しかもNAスロットル・エキマニ・アウトレットまで装着されてるとは・・・完璧な感じですネ♪	コメントへの返答 2008年10月14日 12:56 初コメありがとうございます！あとつけてるのは前置きインタークーラーとアルミインレットパイプ(？)とサブコン、エアクリぐらいですかねぇ☆ しばらくはこの仕様で様子見っすw
しるシルバー１５ 2008年10月14日 7:38 おはよですグレイト＆びっくりチューンですね＾＾ターボ化(ﾉ^^)ﾉ☆彡 Congratulations!! 末永く車と共にヾ(・д・。)	コメントへの返答 2008年10月14日 13:00 おはよう&ありがとうございます！大事に乗って行きたいと思います。自分でもまさか本当にエンジン載せ換えるとは思いませんでしたww
のら☆ 2008年10月14日 13:11 ターボ化おめでとうございまーっす！＼(^_^)／ S15の6速もターボ化でさらに相性が良くなりそうですね♪ 今後の走りに期待してます！(笑)	コメントへの返答 2008年10月14日 19:20 あざーっす！！中身だけなんちゃってイチゴーですｗタービンは実は何が入ってるのかわからないんですよ＜純正っぽいんですが、14純正なのか15純正なのか(汗ご期待に沿えるよう頑張りますｗｗ

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