帰ってまいりました

【シルビア】＜ただいまー

【　 俺 　】＜おー、早かったなー。おかえり～

的な状況です(；´∀｀)
みなさまお騒がせしました。




写真は先日交換したリアローター比較です。

左が今まで使っていた純正サイズスリットローター。まだまだ溝あるんで使えそうです。レコード盤になってますがｗ
右が今回入れてみたBNR34 N1サイズの322φローター＋インドラ化。


組んだローターはプロμのスリットローターだったんですが、偏摩耗していたのでスリットを落としてバランス調整のために研磨。厚みはまだまだ十分あります。
パッドとサイドシューは新品に交換。
ブレーキワイヤーがシルビアのものでは長さが違うので使えなくなってしまうため、パワースポーツ製のＳ１４・Ｓ１５インナードラムｋｉｔを使いました。
ブレーキホースはステンメッシュ。


インプレとしては、まだパッドとシューの当たりが出てないので何とも言えませんが、現時点でもバリ効きです。ちょっこし走ってみたんですが、ブレーキングで必要以上にフロントが沈み込まなくなりました。ノーズダイブが減るっていう表現であってるのかな？（フロントへの荷重移動が良い意味でも悪い意味でも減ったので少し心配･･･

ただ、ブレーキマスターシリンダーの容量が全く足りていないようで、ペダルストロークが多くなってしまいました。うん、フワフワｗ
4輪ロックするところまでは踏めるので問題はないですが、要交換だなこりゃ。候補としてはBNR32のABSなしなんかがよさそうです。