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イイね!
2009年12月07日

パワーFCその後

2500rpm以下の常用域燃調を自分で多少いじってみたのですが、どうにも怖くなり結局吊しのデータに一度戻したどうもチキンななかっちです、こんばんは。

昨夜はなぜか目がランランと冴え渡り、2時間の睡眠しかとりませんでしたが今日一日なんとか持ちました。



パワーFC、調子イイです!
全体的に濃いめの設定なので低回転が特にかったるいですが、ちょっと絞ればビュンビュン回ります。

以前の純正ECU+サブコンのときよりも燃調合ってるんでしょうね。アフターファイアがほとんどと言っていいほど出なくなりました。フューエルカットの回転数も少し下げ、自分好みに簡単にカスタマイズできるフルコンっていいですね。


余談ですが燃費も良くなりました。
リッター4.5キロ(笑)→リッター12キロへ。
これだけ良くなればガス代だけですぐにパワーFC代くらい回収できちゃうくらいお財布に優しいぜ。
ま、遊んで振り回したりしてるんでもっとエコな運転すれば伸びるんでしょうけどw




あと、今日はともたさんの紹介でパワーFCや金プロなどのセッティングも得意とするショップを紹介していただきました。もしかしたらゆくゆくはお世話になるかもしれません。
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Posted at 2009/12/07 04:39:21

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この記事へのコメント

2009年12月7日 5:27
お疲れ様でした。
リッター4.5キロとかどんだけいじってある車なんですか?笑
D1車両級ですね(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2009年12月8日 23:04
しばけんさんこそお疲れ様でした!
エンジン載せ換えた直後はもっと燃費良かったんですけどねぇ。エアフロ壊れたあたりから急激に悪化しましたね。

しばけんさんもパワーFCどうですか?w
2009年12月7日 11:15
すげえ燃費だ!w
俺の車もリセッティングしたら燃費よくなるかワクワクですw
コメントへの返答
2009年12月8日 23:05
ターボ車で12キロ走れば万々歳ですよ!
リセッティングはうまい人ほどパワー出しつつ燃費も良くなるらしいですし、期待できますね!

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