オーバークール？

うちのシルビア、ある程度いじった状態のシルビアからエンジンをそのまま移植したんですが、そのチューニング内容が実はさっぱりわからんｗ

先日、同じ14でパワーＦＣ制御の車に乗って気づいたんですが、コマンダー読みで水温が７５℃～。



おや？

うちのコは、コマンダー読みで67℃で超安定なんですがががｇ。

どんなにブン回しても冬なら80℃いくかいかないか。
過去85℃超えたのはタービンのウォーターラインにクラックが入って、クーラントだだ漏れでオーバーヒートしかけたときくらい。


ひょっとしたらローテンプサーモ入ってんのかな？

ラジエターがＡＴ用をそのまま使っていまして、それがMT用よりも若干大きいらしいのでその影響かな～と思ってたんですが、それにしてはちょっと低すぎますよね。

街乗り燃費悪いのはそのせいかも。



でも暖かくなり始めたのに、いまさらダンボールで半分覆うのもどうかと(；´∀｀)