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契約している音楽配信サービスで配信が始まっていたので聴いてみました。


音かっこいいです！マジで音はかっこいいですよ！

ボーカルはのむけん。歌はどうかって？

･･･頑張れのむけん。音はやたらかっこいいです（ぁ




ENKEIのアルミに先日買ったタイヤを組み付けました。知り合いが働いているスタンドのチェンジャー借りて。

ENKEIのアルミにもADVAN A046がついていまして、そのうち2本はまだバリ溝だったので交換を手伝ってくれた友人にプレゼントしました。
それほど新しくないタイヤですが、当時はラジアルの中ではそれなりにハイグリップらしかったので、本人はけっこう喜んでました（ネオバの親戚らしく、エボ8やNSX純正タイヤです



しっかし、このA046。取り外すのがめっちゃんこ硬い･･･。

8Jに235/45R17なのでけっこうパツンパツンな感じもするんですが、それ以上にサイドウォールが硬く、ビードをあげるのに四苦八苦(；´Д｀)
スタンドの設備もかなりご老体だったようで追い打ちをかけられているようでしたｗ

二人がかりでウンウン唸って、タイヤレバーが曲りかけて焦ったり、タイヤに乗って飛び跳ねてみたりしました。


新たに組んだネクセンN3000は215/45R17のくせに何故か太い。
見た感じ225から下手すれば235位に見えます。あんまり引っ張った感じしません。

そして、リムガードが小さいし何よりもクソだっさい。まだ今履いているスタッドレスの方がいいリムガードしてますｗ

ダンロップやファルケンはかっちょいい形のリムガードしてるしてるから好きなんですけどね。
そのファルケンは今年、ブランドとしてなくなっちゃうし･･･(泣)



得た教訓。

→やっぱり引っ張りタイヤだよね(爆)　取り外し楽だし。

悩んだあげくクーラントが漏れているタービンのウォーターラインにメクラして殺しました(；´Д｀)

水温が以前よりも2度低く安定するようになりました。


とりあえず繋ぎってことで･･･。

早い目にステンメッシュホース買わないとｗ



メクラに使うボルトは、オイルパンに使っているドレンボルトがピッチもサイズもぴったりでした。

あれ？昨日の昼過ぎに振り込んで四国から夜発送。

で、今日届くとな。


仕事早くね？ヤマト運輸さん！！(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

一番安いヤマト便で発送してもらったのにこんなに早く届くなら最高ですｗ

ま、夏用に(結果的になってしまった)エボ８純正アルミついているタイヤがもうダメなので、ちょうどいいちゃあちょうどいいんですけど、そのまえに俺は買わないといけないものあるだろ？

ウォーターライン･･･orz



タイヤは激安のアジアンタイヤです。
しかも個人売買でさらにお安く、17インチ4本新品で15000円ですた。

いい買い物でしたんで文句はないですｗ



･･･ウォーターラインorzorz

実は2008年12月19日にもウオーターライン折れてます。

どうも1年1ヶ月しかもたなかったようです。


エンブレで後輪が空転しているのがわかるほど道路はカチンコチン、このくっそ寒い中なのに、FCコマンダー上で水温が75度。
普段街乗りでは67度でピッタリなのでおかしいなと感じる。

用事があったのでとりあえず用事を済ませてFCコマンダーをみると98度！

やべぇ、と思って即アクセルオフ。低い回転でクーリング走行しながらしばらく進むとスタンドがあったので飛び込む。



ボンネットを開けると、なんだかデジャヴ。

モワモワモワ～と水蒸気が立ち籠めますた。



先日ミッションオイルを交換したときに、クーラントっぽい滲みを見つけてしまったのでそうなるだろうとは思ってましたが、見てみないふりをしてしｍ（ｒｙ


とりあえずスタンドのおっちゃんにクーラントを売ってもらって、空になったリザーバーには水道を借りてちょっと入れました。なんとかアパートまでたどり着いてくれればいいや。。。


車高下げてマフラーがりがりがりくそんにしてるから仕方ないんでしょうけど。


しばらくシルビア封印だな。

次は多少高くてもステンメッシュホースにしよう･･･orz