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さすが生産終了品･･･入手にここまで大変とは。苦労をかけさせよってからに！！

これからは存分にいじってやるけんのぅヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ　（←頭の悪い子がいますのでｗ




デッドストック手に入った俺はラッキーかもｗ

今まで履いてた18インチホイールタイヤ付4本売って、それを軍資金にしてアレ買います。



車検の時に調整できないもんで生ガスばっか吐いて社長苦労してたもんなぁ。アレ。



もう生産終了品なんですが、根気よくネットを探していると良い出物が。アレの。



14後期用のはラインナップされているのに14前期用は生産終了とか。時代を感じるアレ。



メーカーに問い合わせたら周辺機器も奇跡的に在庫１。なんという奇跡のアレ。



いままでかなり濃い状態で走っていたようで、バンパー真っ黒です。早くアレを。



街乗り燃費に如実に表れてますよ。最近はリッター４．５キロですた。アレでいじるしかない。


































POWER FC。

TOP SECRETのエアロキャッチというフラットなタイプのボンピンつけました。
セキュリティ面も考えて鍵つきのほうを、簡単に取れないようにリベット打ちで♪

正直これはDIYでの取り付けはかなり難しいです(；´∀｀)

特にカーボンボンネットの場合、迂闊に穴あけてしまうと補修がきかないので。

最初にピンが通る穴を開けて、そこをCROSS HAIRと呼ばれるラインがクロスする位置にあわせて卵形にボンネットと裏骨を切り取ります。
この切り取る作業が個人ではハードルが高いと思います。

俺の場合は、お世話になってるショップに超音波カッターなる秘密兵器があったために、まるでバターをナイフで切るようにさくさくカットできましたが･･･。

取り付け位置、角度は考えに考えてこの位置に。角度はボンネットのキャラクタラインに合わせることで統一感を狙いました。



ただ、このエアロキャッチ、TOP SECRETで買う必要なかったｗｗｗ
ヤフオク見たら8000円くらいでまったく同じ商品が出品されてるし＿|￣|○

ちなみに、これ、TOP SECRETのロゴが入って専用ステッカーがついてくるという違いだけで14000円･･･なんと驚きの6000円アップです(；´Д｀)

やっちまったーーーーｗ


ま、ロゴがあってかっこいいからいっか♪（ぉい

生まれついての衝動買い男なんですが、その悪い癖がまた出てしまった＿|￣|○



買った商品には大満足しているので、後悔はしていない。







しかし、衝動買いにしてはいかんせん金額が大きすぎたよ、ママン。。。










だがしかし！コレでやっと堂々と
GP SPORTSフルエアロを胸張って名乗れます(ﾏﾃ

詳細は後日のお楽しみ･･･ｗ

ブーコンが壊れているんだと最近再認識したなかっちです、こんばんは(´・ω・｀)ﾉｼ

スクランブルGAIN55でブン回したらグレッディの電子式ブースト計で1.3、ブーコンのピークホールドに至っては1.76というアホかおまえみたいなハイブーストかかってしまったので、すぐさまブーコンをOFFにしたのは言うまでもありませんｗｗｗ


んでもってクラッチが滑ってます。

ミッションオイルの漏れが確かにあるんで、ディスクがオイルを吸ってるのかもしれないんですけど、もしかしたらブーストアップによるものなのかもしれません。



とりあえず強化クラッチ買っちゃいました(ﾏﾃ

買ったのはEXEDY CARBON-D Single


あわせてオイル漏れをなんとかしないといけないので、とりあえずケミカルに頼ってみることに。（今積んでいる6速MTは一度OH済み

買った漏れ止めはOMEGA 917。オイルもOMEGA 690です。



ん？そんな高級なオイル絶対に必要ないだろって？(；´∀｀)

ごもっとも！







ただの自己満足ですからッ！ｗｗｗ