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昨日誘われたので行ってきました。
夕方終わってから出発なので結構時間的に厳しいのでせめて倉吉くらいの距離なら・・・・と思ってしまいますね。

とりあえず今回は前回行ったときのタイム１０秒９１を更新しようといろいろセッティングしていきました。
しかしタイムが１１秒２０近辺で安定して伸びない。
しかもＬＣの挙動が不安定になっていて危険な状態。
いろいろ考えてみた結果強化ギヤカバーをつけたためシャーシ剛性が必要以上に高くなっているのが原因ではないか？ということでギヤカバーをカット。
どのくらいが適度なのか分からないので少しずつ様子見ながらテスト。
だんだんとシャーシがやわらかくなってくると安定してきました。
そして一気にタイムアップして１０秒７０を記録。
目標達成です。
しかしこの後走行を重ねるごとにモーターが馴染んできたようで速度が上がってきてそれに伴いＬＣに入らなくなってしまいこれ以上の更新ならず。
この先はブレーキが必要になってくるのかな？

とりあえず本命のＭＳはいい結果になったので良かったです。

あとはテスト走行させるために持っていったＳＸはリアバンパーが無かったので部品調達してその場で組み立て。
リアステーが後方に長すぎるのでローラーベースが長すぎです。。。
本気で走らせるつもりが無かったのでモーターも１０数年前のハイパーダッシュでｗ
当然ですが全然速くありません。
タイムは１３秒を越えますよ～
まあ単なるテストなのでいいんです。

で、今日は某家電量販店が安いと情報の入ったスプリントダッシュを購入。
ＭＳにつけてたリアバンパーがＳＸにちょうど良かったので組み替えて、ＭＳにはローラーベースが２ミリほど縮むように作り直し。
その結果ローラーベースがＭＳが１２６ｍｍ、ＳＸが１２８ｍｍになりました。
なんか１２５ｍｍが基準みたいな話しがあるのでとりあえずこれくらいならいいのでは？と思ってます。

今月は市内でレースがあるようなのでそこに出てみようかと思ってます。
そして来月は岡山で公式大会なのでそっちもエントリーする予定にしてます。
どちらも勝てるだけの力は無いので楽しむことに集中したいと思います。

手持ちのあまり部品を使って完成しました。
弓ＦＲＰ１枚半使用です。
半分は別なことに使った残りで有効利用できました。

製作中に開けたばっかりのハケ塗り瞬着のハケが使い物にならなくなるというトラブルが。。。
何とかしようと弄ってたら抜けてしまったので使用不能に・・・ｏｒｚ
まあ１００円のなのでまた買ってくれば良いのですが。

後はリアですが、手持ち部品では工夫しても出来そうに無いのでやっぱり買わないといけないな。
駆動系も慣らしをしたりギヤ削ったりしたらだいぶ静かになったのでいけるかな？

スーパーⅩシャーシの小径マシンが欲しくなり購入。

買うまでに１時間ほど迷って売り場の前をうろうろしてたのはナイショですよｗ

とりあえず手持ちの余ってるパーツ組んでみようと思いますがリアステーは買わないとダメそうですね、うわさ通りふにゃふにゃで強度がありません。

軽量化などの改造はいきなりやっても失敗しそうなのでテスト走行しながら考えたいと思います。

アクシズ走行会にまた行ってきました。

今回は大きくセッティング変更しました。
ブレーキの取り外し、フロントをマルチワイドステー1枚に。
スタビを8ミリローラーからクラウンギヤに変更。
ギヤも４：１にしていましたが3.5：1に戻す。

私が良いと考えていたフロントローラーを前に出すセットはウェーブが長く続くようなコースでは帰って減速してしまうようです。
あと、ローラーセッティングが決まればブレーキ無しで十分ＬＣは入るみたい。
こうなってくるとリアバンパーも手を入れたいところ。
バンパーカットしてＦＲＰでつけたほうが軽くなるし良いかも。


で、肝心の結果ですが、前回の11秒７４から大幅更新の10秒９１になりました。

アクシズの店長さんが言うにはもう少し走りこめばシャーシやギヤが馴染んでもう少しタイムが伸びるんじゃないかとのこと。
この言葉を信じてがんばって慣らし運転しようかと思います。

次回はいついけるか分かりませんが同じコースでやっている間にもう1回くらい行きたいですね。

今日は終業後に友人と２人で鳥取へ・・・

目的地はアクシズ、毎週水曜日のミニ四駆走行会に参加するために。

到着すると常連さんたちがたくさんいました。

先週のランキングでは１２秒台が多かったのですが、２周目となると皆さん対策を取られているので１秒ほどタイムアップしてますがな・・・
速いマシンは１０秒台に入ってるしｗ

で、私のマシンは最高タイム１１秒７４、ランキング外で終わりました。
タイム的には最下位ではなかったのでよかったかな？

今回はタイムアップを目指してちょっとセッティング弄って見ましたが良い結果は出ず。
結局最初の状態が一番バランスよかった。
しかしこの状態でタイムが出ないということは何か問題があるということだな・・・

セッティングの方はとりあえずギヤ比を３．５：１から４：１に変更して加速を重視してみようと思います。
また来週行く予定なのでこのセッティングでもう少しタイムが良くなれば・・・と期待です。