柿本製の排気側アースは効果あるのか？

気になっている人がいるのではないか？

柿本改のマフラーアースの記載内容

(日産Z33に使用→6.4ps馬力UP)2個使用

これガチなら価格も１つ1100円ぐらいだし

破格のチューニングになる！？

よし、試してみるかね(΄◉◞౪◟◉｀)

社外マフラーを使用している為純正と違い

マフラーが現在3ピース構造なので

センターパイプ/リアピース間のナット左右

と遮熱板とボディフレームを繋げている

10ミリボルト左右にそれぞれアースを

付けてみるかね、_(:3 」∠)_

触媒やエキパイ側は流石にリフトが無いと

潜っての作業は怖いのでつけるのは

やめます〜(リアピースのナットは14ミリ)

まぁ中開けてないのでガスケットはそのまま

トルクは手感覚で遮熱板は10N.mくらい

ピース間のボルト、ナットは50〜60N.m

ぐらいの締め付け感覚だったのでそんな

感じでまた締めておきました笑

長さ30cmな為中々取り付け場所が限られて

しまうし、たわみをつけすぎると下の物を

引っ掛けたり風でバタバタしそうなので

丁度良い位置にボルトがあって良かった。

そして試乗

結論　効果は分からん、、、

って言いたかったのだが個人差はあると思う

がレスポンスと排気音に多少の違和感が

感じられるぐらいにはちゃんと効果あった、

なんか燃費も上がるなんてのもあったが

そこは変わらずって感じかな〜

まぁ柿本が出してる時点で嘘情報を記載

って事も無いだろうし2200円でこれなので

今度は触媒付近か、エキパイ付近用に

追加で買おうかなって感じになりました。

今まで何個かやってみたカルトチューンの

中では唯一効果っぽいのが出たのかも笑

帰りにまたラーメン屋開拓

やっぱチャーシュー美味い麺屋にハズレは

無いと思った！