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究極の趣味車。手に入れられたことが奇跡のような車

アリエル・アトム2がヤフオクで売りに出てる！！
2000万円！！
中身を見ると妥当なお値段に思えるのだけど、手持ちのお金がない、、、、
F355を売れば作れるけど、どうしたものか。
車屋さん通してローン組むというのもありかもしれないけど。
悩む！！！ガチで悩む！！

F355を売ってくれというオファーがあり、どうするか悩み中。
現時点の相場よりちょっと高く売れそうではあるけど、、
好きな車だし、将来的にはまだ価値も上がるかもしれないし、、、

距離が気になってコンディション走行しかしていないので、終の車として大切にしてくれる方になら売ってもいいかなと思いつつ、本当に悩ましい。

R500の購入を検討いただいている友人を横に乗せて、外苑と湾岸の辺りを1時間ちょっとドライブ。
日差しが強かったものの、ちょうど良い寒さでした。
外苑銀杏並木も見頃で綺麗でした。



いつもより若干回し気味に走ったR500は良い音で最高でした。
売るの勿体無いなー、とまた心が揺らぎますw

シート&ペダル合わせと各種打ち合わせで初めてBDG号が生まれたアートさんへ行ってきました。
足が短過ぎて、シートの前端左右を削ったり、ペダルの支点を前に移したりで4時間半の大作業。
大変なご苦労をかけました。
そのおかげで随分と操作し易くなりました。
これならメタルクラッチでもいけるかも？&腰への攻撃性も多少はましそう。
セブンって、本来こうやって調整すべきものだったのね！と感動しました。

あとは、クラッチを軽くしたいとか、ロールゲージが頭に近いのをどうにかしたいとか、音を小さくしたいとか、脚をR500ぐらいの硬さにしたいとか色々、、、（塗装し直したいとか、15インチにしたいという話はし忘れた）
お金次第でどうにでもしてくれそうで、さすがだなーと思いました。
お金と作業タイミングとの兼ね合いだな。

なお、オーバーヒートのダメージは致命的ではなかったようです。
サーモスタットがイマイチ機能していなかったよう、、、