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カートは今年同様モタスポ活動の中心。
新東京サーキットのNTC CUP MAXノークラスにフル参戦する。
目指せ表彰台。

フォーミュラは、2ヶ月に1回ぐらいレンタルで乗るかな。
楽しいと感じるようになるかで、続けるかスッパリ止めるか決める予定。


エキシージでは、広場トレーニングに参加して挙動に慣れたい。
たまには袖ヶ浦やTC1000も走ろうかなと思ってるけど、タイムを詰めて行くような感じで走ることはないかな。

カート以外は、楽しさとコストのバランスを取るのが難しいなぁ、というのが正直なところ。
カートは安いのに楽し過ぎて圧倒的なコスパ。
ジュニア・フォーミュラは「フォーミュラ乗ってる」という自己満足感はあるけど、カートに比べると動きはだるくて限界も低いので、ぶっちゃけそんなに楽しくない。
エキシージは、ぶつけた時の修理代が高過ぎて怖い&サーキットが混んでて接触が怖い。

ポルシェのエクスペリエンス・センター東京も走ってみたいかな。