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大黒PAまで行って距離を稼いだので、1400kmを超えました。
やっとリミットを5000回転に上げました。
5000回転近くまで回すと、ボーボーいってた排気音にメカニカルノイズが乗ってきて、やっとスポーティな印象が出てきました。嬉しい！
ボーボーいってるのが、最後の2000回転で高周波の鳴きに変わって欲しいな。

レーシックやって12年経つのだけど、最近、視力の低下が気になる。
夜に首都高走っていると、照明のないカーブの先が遠くからはほぼ見えないのが恐怖。
表示板も近くにならないと見えない。
視力としては、ギリギリ0.8あるのだけど、夜目ではもっと悪いかも。
眼鏡屋行って測定しないといけないかな。

2時間半ぐらいでレッカー到着！
追突されないように交通整理するのが大変でした（ ; ; ）

まあ、都心で壊れてくれたのが不幸中の幸いですね。
明日、大磯に向かう途中で壊れてたら目も当てられない。

電話でPRIZEさんに相談した感じでは、W/Pのシール？が剥がれたのが今のところ想定される原因の最有力。

熱でヘッドが歪んでなければいいな、、、
異臭に気付いてすぐ停めたから、被害は最小限だと信じたい。

エンジン下ろすなら、この機会にクラッチ、タイベル、エンジン・ミッションマウント、サスのブッシュをリフレッシュして当面心配なく乗れるようにしようっと。
150-200万円コースかな？

走っていると、急に焦げ臭くなり、後ろからモクモクと白煙が、、、、

道沿いには川が出来ていて、水温も100度行っている。
直前まで水温90度で安定していたので、ウォーターポンプが逝ったみたいです。
とうとう大きなトラブルが出てしまったのですが、エンジン本体に影響がないといいな。

しかし、重整備から5年経過なので、壊れるにはちょっと早いよね、、、

ということで、レッカー待ち。

大阪京橋でのF355の炎上。
悲しいですね。
他人事ではなく、恐怖を感じます。

メンテナスをすることは勿論ですが、消化器も車載しておこうかな。

皆様のお勧めの消化器ってありますでしょうか？