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993に乗っていた時、近かったこともあって、アイメックでオイル交換とかしていたんだけど、最近名前聞かないなー、と思っていたら、名前が変わっていた！
クレフさんが旧アイメックだったとは！
今更驚きです。

https://cref-ms.jp/about/

ステアリングの違和感をチェックしてもらうため、9ヶ月ですが、12ヶ月点検に出しました。
今回は、初のアリア・ファクトリーさんへ。

カートは、もうどうにもならないぐらいのスランプ。
タイムトライアル:走った中で最下位
予選ヒート:最下位
決勝:トラブルない中で最下位
同じぐらいだったチームメイトにラップ1.5秒も離され、何をどうしたらいいのか、、、（チームメイトは3位表彰台）。
「ずっとフラフラしてるけど」と言われるぐらい不安定な走りをしているよう。
自分でも、ずっとキュルキュル鳴ってるのは分かるので、アクセル踏み過ぎでトラクションを上手くかけられていないのだとは思うけど、修正出来なかった。
もうレース止めようかなと思うぐらい酷い。

表彰台に立って月桂樹のマークの付いたキャップを手にする目処が立たないので、金出して買ったったw
写真では深緑に見えたのに、実物は濃紺でちょっと残念だけど。

先日日曜日に数週間振りにF355に乗ったら、ステアリングが重い。
あの軽過ぎてステアリングフィーリングが怪しいF355が、いい感じの手応え。

前にパワステオイルがエア噛みした時と似ているといえば似ているけど、あの時は重さが安定しない感じだったから、ちょっと違うかな。

これはこれで丁度いいのだけど、パワステがおかしいと思うので、整備に出すか、、、、
またお金がw