愛車プロフィール

こんな写真しかないのが残念。クラウンから軽に戻ったのがミニカダンガン。スバル好きならｳﾞｨｳﾞｨｵじゃないの？と思われそうだが実はあのS/C車のエンジンフィーリングがあまり好きではなかったのです（回転の落ちが遅いところ) あとブローオフの音が好きなのでターボ車で選ぶと当時はダンガンが一番割安感があったのです。実性能でいえばホンダS-M Xの全開加速とちょうど一緒だったものの、楽しさではやっぱり軽ターボ!ノーマルの前上がりの姿勢がカッコ悪かったので、前だけローサス。あとリミッターカットと純正ブローオフ大気解放くらいの仕様で乗っていたが、突如こんな私も結婚することに!しかも彼女には二人の子供が!!当然子供を乗せてターボパワーを炸裂させる訳にもいかず超安全運転に。そうなるとかえってフラストレーションがたまり、将来も見越した車選びを初めるのでした。