SRP装着

今、巷でウワサのSRPを装着しに、厚木のVA PERFORMANCEさんを訪れました^_^


以下はVA PERFORMANCEさんのHPによるSRPの説明です。

SRP（ストラット リインフォースメント プレート）を装着する事でストラットタワー部が最適に補強され、路面に対するサスペンションの追従性がアップしてコーナリング性能及び乗り心地が良くなり同時に直進時/コーナリング時のステアリングの正確性が増します。

※ストラットタワーバーの様に横軸方向に繋いでいませんので、ボディー自体のよじれ等に影響が無く、硬くなりすぎて旋回しずらい／乗り心地が硬くなった等のデメリットはありません。

今のところ正式にはゴルフ7用なんですが、「アルテオン 用はないのか？」「パサートにも付けたい」といった要望が多いようで、私が付けたのも、ゴルフ用をパサート用に一部加工したものです。

この後、ティグアンとポロも作るみたいですね

装着しちゃうと見れなくなっちゃうので、作業様子を撮影させてもらいました^_^

装着してちょっと運転しただけで、この鈍感な私が「あ、かわった！」って感じましたよ。

スキーが上手な人って膝使うの上手いじゃないですか。
サスが膝だとすると、今まではボーゲンだったのがプロスキーヤーになったような感じですかね。

例えがヘタですみません😅

で、Eibachにしてから400キロ程走ったこともあり、装着した帰りにmaniacsさんのところに行き、アライメント再調整と光軸の調整してもらいました。

Eibachもこなれてきたのか、装着時よりも更に落ちたような気がしますが、SRPとアライメント再調整のコラボのおかげで、だいぶ乗り心地が良くなりました^_^

むしろ純正よりも今の乗り味の方が好きです！（家族がどう思うかは知りませんが^^;）