かーずRCZのブログ一覧

静岡旅行中
たまーに信号待ちで止まりそうな所で
エンスト３回しましたw

高速道路の料金所、一般道路の赤信号停車前
走行中は問題なく、Pレンジに入れてかけ直せばまたかかるという状況。

さすがに買って1週間なので販売店に
連絡。エンジン保証から点検料金は
実費になる場合もありますとのこと。

買ったばかりなのに実費とは😳
納車整備費用もけっこうかかってたので
ゴネる予定ですw

代車がフロントバンパーボコボコのライフで
早く戻したいのも本音🤔
プジョー整備に強い前行ってた神奈川の
車屋さんに様子見て変えようかなと
思っています。

RCZに買い替えてはじめての旅行
静岡県にきております。
途中駐車したらアラーム鳴ったけど
段々と変なこと起こっても慣れてきましたw

高速巡航で燃費がすごい良いことに発見！
思ったよりアクセル踏んだ方が
燃費が良い。。

普段の通勤だとやはり燃費が悪いのか
いつもの運転より少しアクセル踏んだ方が
燃費良いのに気付きました。

リアウィング出して走るの自己満足😸
2008より安全運転心がけて明日は帰ります。

愛車プジョー2008に乗り出し一年経ちました。
相変わらず毎週洗車してます。

色々な所を回りましたがやはりETGのデメリットが
気になってきました。
乗り出しは良かったのですが、
デパートの駐車場の坂道や下り坂でのブリッピング
が日常で煩わしいく感じてしまってきてます。

坂道は1速で登れるがうるさい&遅い
ブリッピングが坂道の下り坂自動で発生するが
周りから顰蹙を買ってしまう？(前に走ってる車が
車線変更して申し訳ない気持ちに。。)

下り坂ブリッピングはATからMTモードに変え
音が出ないように手動でするクセが付いてしまいましたw

1番は坂道でしょうか。デパートの駐車場で
1速で音量大きめで登るのがつらいところです。
あと
渋滞で少しずつ進むのがATモードだとエンストする前の
半クラ状態になるのでMTで10キロ出たら2速に変速
を手動でやらざる得ない。

2016年3月〜？からの2008はアイシンAT6で内装は
少し変わってますが走りでストレス溜まらないなら
買い替えてもいいかなぁと少し思っています。

こんなに洗車するのが苦じゃないと自分でも
思ってもみなかったので、色は黒でもいいかなぁと
考え中(๑ˇεˇ๑)

最近はプジョー公式アプリにて
燃費のチェックをしています。
Bluetoothにしとけば勝手に接続されるので
便利。

燃費アプリとかとってたけど必要なくなりましたw
ガソリンがどれくらい入ってるかも
画面にでるので、自宅にいながらでも
給油のタイミングを図れます。

ETGモデルは最初びっくりですが
慣れたらこういう車なんだと思って頂ければw
発進時、後ろの車が近づきすぎたりするのは
ギアチェンの減速がこの車ですると思わないから
しょうがないとは思います。

しかし見た目内装大好きな車です！
毎週洗車してます。
最近のモデルはトルコン付きに変わったので
そちらではスムーズな運転で気楽に乗れると
思います。

試乗して購入に至りましたが、
カーブの時、地面に張り付きながらコシがある
曲がり方をしてくれて、
おっ、いいなと思い決めました、