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整備手帳

作業日：2025年6月28日

右ウィンドウレギュレーター終了

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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右ウィンドウレギュレーター終了
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九ヶ月前に新品修理したんですが早速壊れました！VEMOだめです！
窓を閉めるとき、閉まりすぎてギア部からバキバキバキという音とともに窓全体がガタガタ揺れます。なにこれ。

とりあえず、純正中古買ってきました。最初から中古で直せばよかった。

マルの部分にT30のトルクスねじがあります。
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右ウィンドウレギュレーター終了
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反射板を下からこじってはずしたり
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スピーカーカバーこじってはずしたり
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アームレストにへらさしこんだりしてネジを露出させます。
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アームレストの下はこんな感じ。写真みきれてるんですがもうちょい左に突起があり、ヘラで抑えるとアームレストが車両前方に動き、勘合がはずれます
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ねじ四本とったら、ヘラ差し込んでうち張りはずします。
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内張りはずしたら、最後に下部のランプのコネクタをはずします。
これで内張りとれます。ここまで3分（本当）
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作業し易くするためにストラップ外します。ひっばるだけ。
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実は窓を全開にすると、フックレンチで窓の固定をゆるめられます。完全に外さず、手回しできるくらいまで緩めます。
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窓を少し下げ、内張りから窓の固定を緩めます。
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窓とれました。ここまで7分（本当）
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ウインドウレギュレーターの柱を取ります。スピーカーと取っ手のねじ3本を外します。この裏にゴムキャップがあり、外すと10mmボルトが出てきます。
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もう一方はこのゴムキャップの裏。
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下部も二カ所。
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あとモーター固定のねじ３つ。
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これたけはずしたら、柱を下部から引っ張ってレギュレーターを取り出せます。
モーターにはコネクタがついてるので外します。

あと、左右の柱の間のワイヤが一カ所、ドアにピンで固定されるのと、柱の間のワイヤがドアに専用クリップ二カ所で止まってるので丁寧に外します（最後の画像のやつです）。
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はずれた。
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新しい（中古）モーターギアにグリス補充。
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あとは、逆手順で戻すだけ。そういえば、柱の間のワイヤを固定するピンがたった9ヶ月で割れてた…。今回はごまかします。

とりあえず、正常に動作するようにはなりました。

慣れるとマジで二時間かかんないです。今回は一時間半くらいでした。
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