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イイね!
2011年10月24日

オイルが柔らかい?

現在ヴィヴィオたんの使用エンジンオイルはRESPOのE TYPE(5W-30)なんですが、へたるのが早いのか、メタライザーEXの効果が大きく出てきたのか、どちらなのかはわかりませんが、いわゆるRESPOの粘弾性オイル(チタン無)ならではの低回転のもたつきがなくなり、Mobil1のFinePerformance(5W-30)並のしゃぶしゃぶっぷりになっているように感じます。

▼へたっているとしたら
いくら結構回す事が多いとはいえ、まだ1200kmぐらいしか走ってないんですけど^^;

▼メタライザーEXの効果だとしたら
マジで効果ありすぎてびっくり&怖いぐらいなんですけど^^;

以前まで使用していたZERO/SPORTSのTitaniumNA(5W-30)(現RESPO SUBARIST(5W-30))は、回し方にもよりますが5000km走ってようやくちょっとへたってきたかな、という程度でした。
まぁその時の回し方に比べたら結構回して走ってますからその辺は考慮すべきなんでしょうけど、それでも1200kmぐらいでへたるのはいくらなんでも早すぎると思いますが。

ここはメタライザーEXの効果だと考えるべきなのか?

それともやっぱりへたりが早くて柔らかくなっているように感じるのか?
そしてさっさとエンジンオイルをSUBARIST(5W-30)に交換し、半分しか使っておらず残っているメタライザーEXも投入してしまった方がいいのか?

う~ん。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/24 20:39:15

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この記事へのコメント

2011年10月24日 21:58
私もRESPOのオイル使ってましたけど、そんな1200kmぐらいで劣化ってことはなかったですけどねぇ?

たぶん、低回転のスムーズさは、メタライザー効果だと思うんですけどね~。
あれ、いい値段しますけど、効果は、抜群ですよ~。
私も、前のビストロの時に入れてました。

今回も、いれようかなぁ~?と思いながら、まだ入れてないというw
コメントへの返答
2011年10月25日 1:55
むぅ…そうですか。
ならメタライザーEXによる効果と考えますw

…だとしたら凄いですね、メタライザーEX。
鈍感な自分でも結構明確にわかるって凄い変化やと思いますので。

入れて損は無い!って感じですね。
お金はかなりかかりますけど^^;
2011年10月25日 20:54
メタライザーEX恐るべし。。。


1200キロでオイルヘタらせるのはなかなかブン回さないとありえないですからね(>□<)
コメントへの返答
2011年10月26日 12:39
ホンマに恐るべし、ですね。

サーキットとか走った後だと交換した方がいいとは聞いたことがありますが、一般道や高速道路を走ってるだけですからねぇ。

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