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UBURINの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2009年8月3日

PIECE CRAFT 二段可変ウイング取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずは純正の羽を取る!



メクラブタ取ったら、、、
きったねぇ~~~砂だらけ。。。

この砂が、後々大騒ぎになろうとは、、、
ちょっとは予想してました(^_^;)
2
で、ウエルドナットは使わないんで取ろうとしたら、、、


上には抜けない。でも押すとすぐに落っこちそう。。。


仕方ないので、ハッチを開けたまま、
ココから取り出しました。
ヤレヤレ・・・
3
こんなに変形してちゃ上から抜けるはずがない。。。





今までがっちり固定ご苦労さん!
4
みなさん格闘されているように、両面が頑固です。
でも、ドライヤーであぶって、だいたい取った後
パーツクリーナーで溶かしながら
ひんむいたテープの残骸をぺたぺたくっつけていくと
意外と簡単に剥がれます。
ちょっと指痛いけど(>_<)

さて、悲劇の始まりはココからです。
タダの汚れと思っていた白ボケ部分ですが、、、
ハッチに傷逝ってます!!!
羽のココと擦れてるんです。砂を噛みながら。。。
残念なことに、この羽、ソコが隠れないんですよ~(T_T)

スズキさん、なんで外周1周両面貼ってくれなかったの。。。
後で磨かねば。。。
5
さて、気を取り直して作業再開です。

この羽は、1か所穴開けが必要です。

型紙もちゃんと付いてくるので、
それに合わせてポンチを打つ!

あとは思い切って穴開けるだけ!
ハッチあけて穴開けたほうがやり易いです。
6
ハイ完成!

いつもの中途略。

というかですね、穴さえきちんと開けちゃえば
あっという間に完成なのです。
フィッティングが良いということですね~
かなりガッチリ固定されます!

工夫すれば、穴開けなしでもキレイに付くかもしれません。
その辺は、保証の限りではありません。

途中で両面テープの離形紙が切れて、
ピンセットで四苦八苦したのはナイショ(^_^;)
7
昼間だと、この角度が一番目立つかもしれません。

で、立てると結構なダウンフォース!
でも、最高速は落ちるな。。。燃費も(^_^;)

なので?とりあえずは平らにしてあります。

コレで洗車時に手の入らないあの隙間も無くなった!
てか、洗車苦手で、なかなかしないくせして。。。
だから砂噛んだのか?
8
ということで、、、

取付中、じっと見ていて疲れたのか、

コイツはふにゃふにゃおやすみモードです。。。=(_ _)=.。oO

でも、オレの足の上に
すぅ~っと手をのせるのはどういうことだ???

タヌキ寝入り???( 一一)

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この記事へのコメント

2009年8月4日 5:15
お陰さまで羽根の効能が少し分かった気がします。
取り付けについても勉強になりました。

モカさん、可愛い~
家のも足元にいるときは足の上に乗ってきます。
コメントへの返答
2009年8月4日 8:51
羽の効能???
純正は掃除が大変(^_^;)

足ずらすとついてきます。。。
完全タヌキです(=一・一=)

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