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パーツレビュー

2025年5月26日

DUNLOP DIREZZA DZ102 225/45R18

Item: DIREZZA DZ102 225/45R18
Rating: 5
Author: 黒しぃちゃん改改

評価：: 5

やっぱりタイヤは履かせてみないと何とも言えませんね…タイヤのみの画像でイメージはできん！
アジアンタイヤ履かせるつもりで紆余曲折ありスポーツタイヤ🤣何故か？見た目ですww
重視①サイドの見た目②静粛性③トレッドパターン④乗り心地です

この辺りのサイズだとアジアン匹敵する安さだったので選びました🧐
ナンカンはさすがに五月蝿くて無理で、引っ張る前提なら全然許容できます。ハンコックS1は最後まで悩みました。ベンタスの時は耐久性以外はそこそこ良かったのでKENDAのカイザーはパターン好きでしたがあんま引っ張れない印象なのでサイド硬めかな？コンパウンドも硬めで食わない印象。
今回は引っ張り無しでどこまで綺麗に見せるか？がキモでした。EAGLE EXEが引っ張らなくてもサイドが寝てると評判でしたが予算で断念。アドバンフレバも悩みつつこちらも予算オーバー💸

まだ一皮剥きが終わってませんが第一印象は…静か！確かにこのパターンで！しかもミニバンで履いてコレは凄い😮6→8Jで明らかに重たくなるので知ってはいましたがアレ？何故かハンドル軽い？タイヤ重量なのか？グリップしてないだけか？まだ分かりませんが…軽いッスよ先輩！いいね👍
⚠️あとリムガードがないのでホイールを置く時は慎重になりますね😅
⚠️ローテーションマークがあるのでクロスローテションが出来ませんね💦

⚠️とりあえず2.5MPaでセット

EAGLE F1 235/40R18から225/45R18履き替えで外径揃えました🙆

100km走ったのでミニバンなのも忘れてボチボチ流してきました。
ホイールが重いせいで制動力❌
ちょっとロール増えた気がする？❌
乗り心地硬い〜のは仕方ない❌
ハンドリングの応答性⭕️
低速コーナー⭕️
グリップ⭕️
転がり抵抗⭕️

これらの理由は車線変更や、カーブに対して切り込んだ時にスパっと行くイメージ、ロールが増えたせい？でコーナーの深い所でアンダーになるので高速コーナー向きではないかな？あとドライバー的には怖い💦コーナーの種類によっては粘るので切り込み増やしてもなお曲がる感じがしました！
純正のエコピアは転がり抵抗Aとか？それに比べれば劣る感じしますがこれくらいがちょうど良き‼️‼️
性能良いからってちょっと嫌いなんすよね…ミニバン重くて止まれないんだから走りづらい！燃費は良いんだろうけど結果的にブレーキ増えてしゃーない💦特に市街地💦
何か結果ミニバンだからしゃーないって言われればそれまでな気がしますがww又安全運転の範囲内であればロールだけ気になる〜シャコーベタベタニオトシタイ👽
新たな課題としては減衰セッティングやり直しなのは間違いないですw

afterの後ろからビタツラ😍
beforeリムガードがアウトリップw
after上からフロントツラ
after 上からリヤは少し分かりやすい位置で撮ってます
ラベルです
スポーツタイヤウィズコンフォートって両立しようとしてるw
afterサイドビュー
トレッドパターン
DIRREZAの文字が入ってる🤩
before リムガードw突然の片減りは中古だったから仕方ないと割り切ります！
備忘録　これで外径の計算上は合うようになってます！
ハンドル切って後ろからスッキリとした印象です
ハンドル切って前から
見慣れると細い〜😭
オマケ😴縁石乗せる時も怖くない印象です！過去車で35やら30で引っ張ってたのでソレに比べたら…

購入価格	47,480 円

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DUNLOP DIREZZA DZ102 225/45R18

4.42