N-BOXカスタム後期化

N-BOXカスタムやっぱり後期顔の方が良いなぁ〜と思いつつ着手しました
ほとんどポン着けでの事なので整備手帳って程の作業では無いのでさが（笑）
御参考迄に

フロントグリルとヘッドライトガーニッシュですガーニッシュは微妙に違うので前期の物をそのまま取り付けると微妙な隙間が出来ます

これから若返り手術になります

流用出来る物はフォグランプとバンパークリップ位です
プラスのネジ3本で止まってます

新しいバンパーにフォグを先に取り付けます

リッドメンテナンスと言うプラメッシュパーツを取り付けます！
おぉ〜左右のメッキが良いねぇ〜（笑）
この時にナンバーと止めるボルトクリップも前のバンパーから移植してプレートが止まる様にしときます
牽引フックのカバーも移植して取り付けときます！

バンパーを外したらグリルを取り付けます
10ミリのボルト左右2本真ん中にクリップでとまってます

下にも左右2本のボルトがあります

外気温センターも使うので忘れずに外しておきます

ヘッドライトガーニッシュはプラスネジで裏側から止まってます（赤丸）がクリアランスが狭い為に100均のラチェットドライバーが役にたちました（笑）
後は思い切って手前に引き抜くと外れます
青丸部に爪が引っかかる部分があります

下は赤丸部でとまってます最後に真ん中の赤丸部がバンパーナンバープレート裏側のクリップと共に締め合う箇所になります

後はバンパーを取り付けてナンバーを取り付け灯火類の点灯確認をしたら出来上がりです！
どうです？2年若返りました（笑）

10万掛かりましたが親父には社外のエアロ巻くより満足な世界です
クリップは良く爪が割れるのでAmazonの社外品３０個入り数百円で売ってるので事前に購入しとくのをお勧めします
苦労した箇所はやっぱりヘッドライトガーニッシュを止めてるプラスネジかな？
まぁ〜ヘッドライト少し外せば楽勝ですがホーンを止めてるボルトをヘッドライトから取ってるから面倒くさかったもので（笑）