購入後の乗り出し整備③

ふと気になってエアクリボックスを
開けてみると…

ダァーっと生クリームオイルが！
慌ててオイル受けをズラしたが
時既に遅し…

参ったわぁ〜。
どうやらブローバイガスでの
オイルだったものが
溜まっとったみたい😓

通常ブローバイガス内のオイルは
エアクリボックス内で垂れ落ちて、
ボックス下部にある透明な
カップで受ける構造になっとる。

「透明な」は新車時の事で
現状黄ばんだ透明カップ。
黄ばんだカップの中に
茶色や黒ずんだオイルなら
見た目に分かるが、
相手は水と空気でホイップされた
クリーム状の劣化オイル…

見た目では溜まっとるかどうか
全く分からんかった…😫

エアクリフィルター自体も
交換しなきゃ状態…

ボックスカバーも内側で
オイルが付いてない部分は
泥やホコリがびっちり！

油と泥やホコリが混ざっとるような
汚れには、だいたいこれを使用！

カインズホームセンターの
プライベートブランド商品。
キッチリ掃除用ですが、
油汚れに強く、パーツクリーナー
とは違って「洗剤」なので、
こびりついた泥など浮かしてくれ、
樹脂パーツに余分な傷を付けないので♪

※自分はカインズの関係者では
無いですよ！
利用頻度は異常に高いですがwww.

ここまでが6回に渡る
フラッシング作業の合間の出来事でした。

で、翌日3/4に待望のナンバー取得！
自賠責保険にも加入したんで、
夕方実走テスト！

本当は家の裏の農道でちょいと試乗…
のつもりが、それでは満足出来ず、
合計20㎞程走ってまいました！😁

いや〜、スーパーカブって
想像以上にめっちゃ楽しい！🤣
ファンが多いのが理解出来た！

1速はスグに吹け切り
4速はちょっとの坂道でスグに
減速しがちやけど、
2速、3速の粘りと融通の利き
がハンパ無い！

減速時はシビ子の癖で
ついギヤダウンでのエンブレに
動いてしまうが、カブでそれは厳禁！

スロットルオフでめちゃくちゃ
エンブレ効くし、
そのままブレーキで停車して
１つギヤアップでニュートラル♪
ロータリーギヤ最高に楽♪

交差点で減速して曲がっても
ギヤダウン不要でそのまま走れちゃう♪

いや〜、何か長男坊にやるのが
惜しくなってきた(笑笑

でもまだまだ手を加えならん所と
問題が山積み状態！
頑張るぞ！

「投稿」ボタンをクリックしようと
した時「ピーンッ」って
メッセージ届いて
長男坊が無事に免許取得出来たげな！
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

何かやっぱり自分の時より
嬉しいね😆

さぁ！次の休みも頑張ろ！

って、その前に仕事頑張らんかいっ！
Σ（・□・；）