購入後の乗り出し整備②

LEDバルブ交換シリーズで
メーターの文字盤用T10バルブ
2個も同じタイプで交換。
実は片側玉切れやったんで。

写真では分かりづらいが…😓

メーター内のその他の
バルブはそのまま。

シビ子のメーターは手当たり次第に
LEDバルブに交換したが、
ニュートラルやハイビームは
LEDの明るさは過剰やった経験から。

これはフロントブレーキスイッチ
を作動確認してる所。

これも引き取り時点で発見しとって、
事前にヤフーショッピングで
取り寄せといた。

スイッチからのコードを辿って
まず結線して作動確認。

レバー握った状態で
スイッチのピンが伸びると
ブレーキランプが点灯する♪

やはりスイッチの故障やった事が
確認出来たんで、いざ交換！

手で掴んどるのはブレーキロックレバー。
この部品にスイッチが固定されとる。

下の方の黒長いのがスイッチとハーネス。

ここで問題が…
このロックレバー自体が
おそらく転倒によって変形しとる。

写真は大分曲げ伸ばした後やが、
スイッチ付け根辺りには亀裂まで…

こりゃこの部品も発注せなかんかな？

部品を再度組み込んだ状態で
ブレーキロック掛けてみると、
やっぱり形がおかしいせいで、
スイッチのピンがレバーから
乗り越えてまっとる！汗

普通にブレーキ掛けるだけなら
ちゃんと動くようやが…

やっぱ発注か！

次いでステップを真上から見る。
明らかに左足側がひん曲がっとる。

よくシフトペダルが無事やったな…
ってかシフトペダル替えてあるんかな？

ステップのゴムカバーを外して、
パイプを突っ込んで力技！

身体で車体を押さえながら、
足でパイプを踏んで…

何とか左右均等くらいに
戻す事が出来た♪

色々眺めとるとクランクケースの上に
何か居るなぁと、
マグネットで救出！

バイクの部品では無い
タッピングビスが出てきた♪

良く良く見ると
キックペダルのネジも浮いとるやん…

抜いて見ると、これまた
これ用では無いM6ボルト…
ペダル自体もメッキが新しいっぽいし、
替えたんかな？
だったらネジもちゃんとしてよぉ…

長さが5㎜程短いようやったんで
適切な長さの物に交換。

購入後の乗り出し整備③に続けます。