自宅でタイヤ組み替えしたいんぢゃ！の歴史…その②

2月に軽タイヤを2台分バラシて
調子に乗った結果ぶっ壊してまった
自作タイヤチェンジャー初号機…

結果タイヤチェンジャーから
元のジャッキベースへと退化してしまった状態で
お決まりの放置プレイ入り…

10月初旬、フィッ太の車検整備。
今や長男坊の足となったフィッ太。
初心者故に冬に向けても万全の準備は
しといてやりたい。
スタッドレスを新調する事にした😉

それに当たってヤフオクでCR-Z用アルミを落札。
スタッドレスはYahoo!ショッピングで購入。
昔親父が作った椅子をホイール固定用の台にして
手組みで組んだものの、
ココでタイヤチェンジャー願望が復活⁉︎
どっちにしてもフィッ太の夏タイヤも
もう限界なんで、春までには組み替えの必要が有る！

10月終わりに長期の放置プレイ地獄から
再度ジャッキベースを召喚する！
当初ジャッキベースのアジャスターで
ホイールのセンターハブを押さえる方式を
狙っっとったが、初号機の作業において、
やはり安定感不足を感じとった。

タイヤ組み替えで一番重要なんは、
いかにホイールをガッチリ固定できるか？
に尽きると認識した一件やったんで、
今回固定方法をハブボルト方式に変更する事に。
我が家のラインナップを考慮して、
PCD100-4H、114.3-5H、139.7-6H
と3種類のマルチ対応可能な感じで穴空け加工👌

ジャッキベースのプレート部分を
ホイールと共締めする為に柱を付けて嵩上げ。
土台部分は初号機から流用する。
初号機でネジが引き抜けてぶっ壊したんで、
前回よりも長めのネジとボンドを使い、
抜けにくく組み上げた！

果たして弐号機がロールアウト！

2月に初号機を破壊しながら
表面のビードだけは抜けて満身創痍状態な
キャラ男のスタッドレスをイザ固定！
今回こそ弐号機の力で
この戦いに終止符を打ってやるっ！

結果は…
惨敗である…😨💦
写真撮る元気すら無かった…

途中経過はある意味狙い通りで、
非常に順調かと思われた。
ホイールはかなりガッチリ固定され、
ジャッキベースの軸がタイヤレバーを
テコで動かす際の足場にもなりいい感じやった♪
だがやはり木製土台(追加の柱含め)の
強度不足が明らかであったorz…
捻る様に力を入れた途端にメキメキと
キシみながらまたしてもネジが引き抜けて
弐号機も倒壊してしまったのである💦💦

そんなこんなでやはり木材での
力の限界を感じたキョウジはついに
半自動溶接機の導入と鉄製自作タイヤチェンジャーの
ミッションに取り掛かるのであった！

という事でこの話が以下に繋がった訳です😅

https://minkara.carview.co.jp/userid/3032897/car/2880900/6076904/note.aspx
新しいオモチャを作るんぢゃ！①


こうなったら行くとこまで行こまい！
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