お不動様レストア記録5/23&24

5/23
先日のLEDウインカー装着に際して、
省電力化による弊害からのハザード作動対策☝️
12V用ダイオードを仕入れてチョコっと加工。

本来のウインカーインジケーターは、
左右ウインカーからの+配線を両端に接続。
でもLEDウインカーの場合それでは左右に一気に
電流がながれてまうんでハザード作動しちゃう。
だでインジケーターの接続は一本をアースに。
もう一本をダイオードで逆流制御した上での
左右ウインカーからの+を接続するように変更。

やったぁ！🙌
無事にちゃんと左右で切り替え出来るようになった！👍

ココで例のグチャグチャ梱包商品を召喚！
中身はLED作業灯😁
点灯不良の代品も届いたんで😉

本当に見事なまでのバラバラ具合😓
固定部分の幅も違えば固定ステーの幅も合ってない💦
裏側ケースのデザインも全くバラバラ😅
マヂでいい加減すぎるわぁ😑

まぁそれでもどうにかこうにか
仮固定でバランスと点灯確認♪
目指したイメージはグロム系で
散見する3連のヘッドライト？😁

コレで一通りの作動確認は出来た♪😆
この先はある程度の速度域も含めて
実走テストが必要やな。
我が家の敷地内での限界やな😅

…という事は…？

5/24
朝イチで役場に突撃ッ！🚐💨

逝ェ〜ぃ！😆
ようやくナンバーゲット！👍
コレで心置きなく公道テストも可能になった！

って事で早速公道テストという名の給油へ🏍💨
とは言え走り出して速攻でアカ〜ンッ！
©︎宮川大輔w

全く吹けん😓💦
どんなに頑張っても30㎞以上出んし💦

てな訳でいつものスタンドまで走れる自信が無く、
近場であるいつものカインズのスタンドで給油😄
その後どうにかこうにかヒイコラ走って…。
途中のコンビニ駐車場でできる限りの
キャブ調整とか頑張ってみたり…💦

それでも調子は改善せず…。
停車しとくとオーバーフローする点からも
やっぱキャブ自体があかんのかなぁ？…🤔

まだまだ先は長いなぁ〜💦