アルテオンＳＢと迷って Ｂ７パサートオールトラックが、 １２年経ちましたので、乗換に。 トルクベクタリングなしの４ＷＤ、 ３００馬力ですが、ゴルフベース なので、高級感は後退しました。 高さと幅はＢ7パサートとほぼ同じ、 全長だけが約５０cmも短くなって 市街での取り回しは良さそうですが、 高速道 ...

ずっと前から欲しかった、オープンカー。 このミニカー通りにはならなかったけと ついに手に入れた。 地球の果てまでアクセル踏むぞ〜！

メルセデス・ベンツ SLK320に乗っています。

カミさんのデイズが事故が続き、 心機一転してトゥインゴに。 装備は国産に劣るけど、運転が 楽しいＲＲレイアウトの車として 稀有な存在。 人生初のフランス車ライフを 愉しむとする。 ＲＲの子気味よい走りはとても楽しくて 良かったけれど、踏切跨ぐ時のガタピシは サスペンションとして残念だった。 横風 ...

2014年式の前期型が2021年末に 追突されて全損。 2019年式後期型同色同グレードに 乗り換え。 5年と5万キロメーターが戻って 車両保険+αなら御の字。 フロント周りは更に好きなデザインに なって安全装備も満載された 俺のグレートマジンガー。 またの名を二代目麻宮サキ（笑） 装備は充実して ...

ＭＴ

従兄弟が白いのに乗っていて、欲しく なった時に、自分のワンダーシビック ２５ｉ（ＭＴ）を叔母が貰い受けてくれ、 追い金してＢＡ1を中古で購入。 ダンロップＤ40Ｍ2を奢ったオプションの 14インチアルミがとても車体とマッチしてた。 コレはセントラルロックシステムが未装備で、 彼女（今のかみさん）を ...

通称「鉄仮面」を鉄紺色で。 ヴァリアントではなくセダンを チョイス。ＢＢＳ１５インチに ミシュラン５５タイヤを履いて 高速道路に吸い付き真っ直ぐに かっ飛ぶ素晴らしいスタビリティ。 ７年で約７万km乗りました。 ＶＷ初の４ＡＴは未完成でしたが 燃費はまあまあでした。

新車で前期型を購入。 低圧ターボでフラットなトルクと しなやかな乗り心地とほど良い サイズ、ＡＢＴの16アルミインチも お掃除ラクラクでキマッてました？ 次のゴルフヴァリアントまで約9年、 大きな故障もなく9万ｋｍ乗りました。

初めての２００馬力オーバーの車。 ６速湿式ＤＳＧも良かった。