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boogiemenの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ R]

整備手帳

作業日:2018年12月14日

インマニ口径合わせ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
最近切削ネタが続きます。
以前スロットルバルブを3.2リッター系に交換しましたが内径が約69㎜あります。
写真で言うと右ですね。
2
これが付くのがインマニのココですが、ここの口径が65㎜なんです。
3
こう言う事ですね。
奥に段差があるのがわかると思います。
絶対的な吸気量がどうとか言うよりは、スロットルバルブの制御と実吸気量に誤差が出るんじゃないかと思いました。
4
で、削ってこんな感じです。
バルブとインマニの間にはOリングが入りますが、その溝までまだちょっと余裕があるので大丈夫でしょう。
またセッティングを見直さないといけません。
5
インタークーラーの出口が外径70mm
なのでほぼ同じなのですが、ここへきてNEUSPEEDの途中のパイプが62mmでボトルネックになってしまうようになりました。
あのパイプはMAPセンサーとかディバーターバルブとか付いてるから交換は難しいんだよな~。

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