シエンタ（ガソリン）試乗

ガソリンの試乗車はというと、隣のディーラー（別のトヨタ系）にありました。
そういうわけで、ガソリン車も試乗してみました。

全然違います（ハイブリッドと）。

こちらはエンジンを回してもBMWの6気筒並とはいきませんが、X1の4気筒ガソリンより気持ちよいかもしれません。自然吸気の良さでしょうね。
X1はどちらかというとトルクで加速していくという感じなのですが、シエンタはターボではありませんので、良い意味でエンジンの回転で加速している感じです。

ハンドリングもハイブリッドに比べると軽快に感じます。（これは完全な思い込みだと自分でも思いますが・・）

選ぶなら価格差（約40万弱）を考えて、絶対こちらです。
でもそんなに単純な話でもなく、ハイブリッドエコカー減税という政府の政策で差額は20万くらいになるのだとか・・・（これはこれで、複雑な気持ちになります・・）

でもたぶん？私の性格的にはシエンタにはいかないのだろうなあ・・
（優等生の良い車には間違いないと思います）