ルノー・カングー試乗-２

午前中ならゆっくり話が聞けるかなと開店時間に駆け込みましたが、ルノーディーラーは予想に反して（失礼！）賑わっていました。

1年を経てですが、2回めなので、少し慣れたのか、一番の心配だった大きく感じることにはとりあえず許容範囲、そして、ずいぶん静かな高級車になったと感じました。
ハンドルがウレタンからレザーになったのは直接手に触れる部分ですので、印象の変化は大きいです。他にもたぶん室内もリファインされている部分があるのでしょうか・・

４ATから６DCTに自然吸気エンジンからターボエンジンになり、試乗コースではストレスなく走れるという印象です。
先にも書きましたが、巡航では静かで加速音も不快ではありません。
（1200ccターボですので)ターボエンジンということから想像する加速力ではないですが、圧倒的な積載容量があり求めているものが全く違いますのでそれほど気になりません。
ただ、（X1と）交換するということだと走りの面では不満がでるかもしれません・・
毎日乗るとまた印象が違うと思いますので、このあたりは短時間での試乗では分からないと思っています。

前回行った時カタログをいただいていたので、欲しいオプションは決めていましたが色が決めかねていました。
輸入車なので、在庫の関係もあるし、そのあたりのことも聞くつもりでいました。

話を聞くと、カングーは速く納車できる色で今から発注して1月になるそうです。

10時にディーラーにいき、結局お昼を大幅に過ぎ午後1時前までお邪魔してしまいました。

これ以上担当していただいた営業さんの時間をお取りするのも気が引け、私自身も疲れてしまったので、今回はここで引き上げてきました。

（写真は公式ホームページより）