新型ハリアー試乗（ガソリン・ハイブリッドの比較した印象と私の事情など・・）２

ガソリン車を試乗した印象があまりに強烈だったので、試乗からもどってきて、ハイブリッド車が試乗できるところを探しました。

初めてのディーラーでしたが、希望の２WDのGグレードのハイブリッド車が試乗できるところが見つかりました。

カングーではさんざん色に迷いましたが、実はこの時点で、グレードは最高グレードのZではなく中間のGグレードと色も決まってきました。



決め手は、ホイールデザイン、エアコン操作パネル等です。
最高グレードより値段も安いとなることで、さらに迷うことが小さくなります。

しかしGにZと同じナビをオプションで選ぶとZの割安感が大きいですので、ナビ関係にこだわる方はグレード選びが難しくなる可能性がありますね。

すでに買うことを決めたような書き方ですが、全く決めてはいません（笑）


ところで、ハイブリッドの試乗の印象ですが、ユーチューブなどのネット情報では、ガソリンよりハリアーにはこちらを押す意見を多くみていましたので、期待は膨らみます。
しかし、期待が大きかったからか、あるいは、２回目の試乗で少し冷めてみることができたのでしょうか、乗った瞬間は前回ほどではなく、ちょっと期待外れの印象です。

道も初めて通る道で、しかもディーラーの周りを一周するだけの試乗コースで、クルマの良さも、悪さもよくわからないうちに終わってしまったという感じです。
いろいろ大人の事情が絡んでいるのだと思いますが、買う方にとっては、試乗コースでディーラーによって、考え方がずいぶん違うのを感じます。

できれば、もう一度ハイブリッドは乗ってから、結論を出したいところですが、この時点でたぶん選ぶならガソリンかなと思ってきました。
ガソリン車とハイブリッド車の価格差は約60万円。ハイブリッドは減税分があるようですので、実質50万円差とです。
その分をガソリン代で取り返すのは現実的ではなく、フィーリングなどの自分の気に入ったほうを選ぶというところでしょうか。

いえ、まだ買い換えると全く決めていません・・
現時点でもし・・・私が買うのなら・・ガソリン車かな・・ということです。

今までの経験ではこういったことがすんなり決まるクルマはたいてい買っても満足度が高く、逆に迷ったクルマは・・
だいたい失敗だったということが多いのが私の（数少ないですが）経験です。


ハイブリッドは踏み込んだ加速など確かにガソリンよりするどいですが、重さを感じ（実際に電池が乗っている分重い）、今の時点では、私が選ぶならガソリン車かなと思っています。
ネットなどのプロを含めた意見はこの重厚感でハイブリッドのほうを支持される意見が多いような感じです。

実際に買う時は、金額で結論が変わってくることもあるというのもまた当然のことです。

でもネットの意見でもどちらも良く、最終的には好みの範疇ということと、とれる意見も多いようです。

私は、軽快なガソリンを選ぶかなといったところですが、もう一度、どちらも試乗してみたいというのが本音です。

このクルマは最近はやりだした、デジタルインナーミラーがついていますが、やはり違和感が強いです。
この違和感について、セールスさんが、本来見える筈の後席が写らないことが大きいでしょうといってましたが、これで、今までの疑問がすっきりと納得できました。
逆に後席の乗員の頭や荷物に邪魔されないというのがデジタルインナーミラーの最大のメリットです。

また、私は、ガソリン車では静粛な印象だったのですが、ハイブリッドのほうが、逆にエンジンもハイブリッドの方が大きいのも影響しているのか、エンジンが始動している時との落差があり、エンジン音も含めてエンジン車のエンジンの方が良い印象をもちました。（エンジン車は2L、ハイブリッド車のエンジンは2.5L）

最終結論は、買う決断をするには、エンジン車もハイブリッド車ももう一度試乗してからでないと決められそうにはありません。

今週はたぶんどこのディーラーも夏休みなので、頭を冷やすのにはよさそうです・・

(画像は公式ホームページより)