CTEKで満充電にしてCCAを測って見る。

（いつフロートになったのかは睡眠中で確認できていません。寝る前、充電器をつないで6時間後にはまだ、フロート充電になっていませんでした。）

定格８００CCA のメインバッテリー（AGMタイプ）（５年使用）

前回ブログで測定した数値から、大幅に上がっています。ほぼ新品並の数値です。

今回は実はバッテリーの状態を知るというより、CTEK絶対信者になった私が、CTEKでフル充電の状態のバッテリーを今使っているアナライザーがどの程度の数値を出すか見たかったということからで測定してみました。

余談ですが、パーツレビューにも書いていますが、CTEKの充電器は通常充電が終わりフロートメンテナンス充電（微充電）域に入ってから（たぶん10時間以上、最低でも12時間は繋いでおきたい）本領発揮する充電器ですので、通常充電（3－8時間で実用域に持っていく場合）だけなら、他の充電器の方が優れているのかも知れません。

追って他のクルマのバッテリーも同様のことをしてみようと思っています。
その様子はまたブログにアップします。